[发明专利]深水大砂袋的施工工艺有效
申请号: | 201610356869.9 | 申请日: | 2016-05-26 |
公开(公告)号: | CN105862667B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 程志磊;刘德进;徐加峰;姜立志;胡子军;章小旺;谭炜强 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02B3/10 | 分类号: | E02B3/10;B65D30/10;B65D33/02;B31B70/68;B31B70/74;B31B160/10 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙) 37227 | 代理人: | 潘晋祥 |
地址: | 300461 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及深水大砂袋及其制作工艺和施工工艺,属于水利工程技术领域。本发明解决了目前的大砂袋冲灌效果不理想,袋体不结实,传统的大砂袋施工工艺可控性差且精度低等技术问题。本发明包括袋体,袋体表面纵向设有加筋带Ⅱ,加筋带Ⅱ末端设有加筋环,袋体设有多个中部隔舱,袋体头部设有头部隔舱,头部隔舱和中部隔舱上表面设有成排地袖口。本发明用于深水袋装砂芯堤施工。 | ||
搜索关键词: | 深水 大砂袋 及其 制作 工艺 施工工艺 | ||
【主权项】:
1.一种深水大砂袋的施工工艺,其特征在于:所述深水大砂袋包括袋体(1),袋体(1)表面纵向设有加筋带Ⅱ(3),相邻两加筋带Ⅱ(3)之间的间距相同;加筋带Ⅱ(3)末端设有加筋环(6),袋体(1)设有多个中部隔舱(9),袋体(1)头部设有头部隔舱(7),头部隔舱(7)包括加筋带Ⅰ(2),加筋带Ⅰ(2)在袋体(1)头部的上表面和下表面各设有一根,上表面和下表面的加筋带Ⅰ(2)缝制在一起;头部隔舱(7)和中部隔舱(9)上表面设有成排的袖口(4),袖口(4)一半位于袋体(1)外侧,另一半位于袋体(1)内部;袋体(1)尾部的顶面和底面各设有一根横向的加筋带Ⅲ(5);包括以下步骤,第一步:对深水大砂袋施工区域进行水下地形测量和侧扫声呐扫测;第二步:将要施工区域的坐标输入GPS定位监控系统,并生成施工区域电子海图,拖轮及锚艇协助铺排船抛锚定位,调整锚缆,使铺排船就位;第三步:将加工好的大砂袋用运输船运送到铺排船边,使用铺排船吊机吊放至甲板存放;第四步:用吊机将大砂袋吊至铺排船卷筒前的甲板上拆封展开,验证大砂袋出厂合格证的尺寸与设计尺寸是否相符,并将符合要求的大砂袋卷袋;第五步:对大砂袋头部隔舱(7)进行充灌,充灌完成后将充灌的袖口(4)全部扎紧,松开卷筒刹车,利用头部隔舱(7)砂的自重,带动袋体(1)下降;第六步:铺排船每次移位一定距离后,停止移船,充砂管在斜板上对该段大砂袋充灌,达到充灌厚度后,继续移动一定距离,松放卷筒,进行充砂,如此循环,直至整个大砂袋充灌完毕;第七步:大砂袋尾部沉放时,将尾部未充灌袋体(1)全部铺放至河床上,充砂管随袋体(1)同步跟到水下,将袋体(1)充灌饱满后,将充砂管抽出;第八步:充灌完成后,抽出袋体(1)连接绳,移船到下一船位,并安排测量人员对已铺设大砂袋进行扫测。
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