[发明专利]一种带扭矩控制机构的变速器

摘要

本发明涉及一种带扭矩控制机构的变速器。现有变速器不能根据扭矩来实施换档，容易造成动力源损坏。本发明包括与动力源联动的输入轴、输出轴、离合机构和齿轮组，所述变速器设有扭矩控制机构，扭矩控制机构包括内传动套、弹性元件以及离合控制组件，内传动套外套装外传动套，内传动套通过离合机构实现与外传动套在联动状态和断开状态之间切换，输入轴与内传动套间因扭矩差值驱使弹性元件形变并通过触发离合控制组件来控制所述离合机构。在原有离合机构结构上增设弹性元件，使得弹性元件形变，进而触发离合控制组件干涉离合组件动作，依据转速和扭矩来调整档位，将动力限定在设定的范围内，以避免因动力不足而引发的各种失效或性能的下降，确保动力源安全。

主权项

1.一种带扭矩控制机构的变速器，包括输入轴（1）、输出轴（15）、控制输入轴（1）和输出轴（15）联断的离合机构，所述输入轴（1）通过匹配啮合的齿轮组与所述输出轴联动，其特征在于，所述变速器设有一扭矩控制机构，所述扭矩控制机构包括可转动地套装在所述输入轴（1）上的内传动套（2）、套装在所述输入轴（1）上的弹性元件（3）以及设于所述内传动套（2）上的离合控制组件，所述内传动套（2）外可转动地套装一外传动套（4），所述内传动套（2）通过所述离合机构实现与所述外传动套（4）在联动状态和断开状态之间切换，输入轴（1）与内传动套（2）间因扭矩差值驱使弹性元件（3）形变并通过触发离合控制组件来控制所述离合机构；所述弹性元件（3）一端固接在输入轴（1）上，另一端固接在内传动套（2）上，使得所述输入轴（1）通过弹性元件（3）驱动内传动套（2）转动；所述离合机构包括固接在所述外传动套（4）上的传动毂（5）、固接在所述内传动套（2）上的环状底座（6）以及可摆动地连接在所述底座（6）上的离合片（8），所述传动毂（5）设有一沿所述底座（6）外缘间隔设置的包边（7），所述离合片（8）通过底座（6）转动形成的离心力实现与所述包边（7）在贴合状态和分离状态之间切换；所述离合控制组件包括径向贯穿内传动套（2）的顶杆（9），所述输入轴（1）上设有与所述顶杆（9）匹配且沿输入轴（1）周向变径的驱动段（10），顶杆（9）的内端抵触在所述驱动段（10）表面上，外端与离合机构搭接匹配，所述顶杆（9）随着输入轴（1）转动作伸缩运动。