[发明专利]一种地下暗挖车间逆作法洞内钢结构吊装系统在审

专利信息
申请号: 201610351491.3 申请日: 2016-05-26
公开(公告)号: CN105800477A 公开(公告)日: 2016-07-27
发明(设计)人: 张义昆;杨霞;赵钦;郭建荣;阮鹤;王士琪;付平平 申请(专利权)人: 北京城建精工钢结构工程有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100012 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种地下暗挖车间逆作法洞内钢结构吊装系统,将钢管柱从尾端至首端分成第一段、第二段、第三段、第四段和第五段,并在分段的连接端设置连接法兰;通过施工现场龙门吊或汽车吊将钢管柱的各个段吊至洞内,再由平板车将所述钢管柱各个段运输至洞内的作业区;钢管柱施工顺序由远而近逐一吊装;第一步:利用卷扬机和龙门架进行第一段的吊装;第二步:在井口顶面处设置井字架,将第一段的法兰底部放置在井字架上;本发明涉及的这种地下暗挖车间逆作法洞内钢结构吊装系统,能够避免洞内照明差、空间狭小、空气恶劣、高空坠物打击等安全风险,施工质量能够得到保障。
搜索关键词: 一种 地下 车间 作法 钢结构 吊装 系统
【主权项】:
一种地下暗挖车间逆作法洞内钢结构吊装系统,其特征在于,包括卷扬机、龙门架、井字架,卷扬机固定于井口附近的平台上,龙门架设置在洞内井口的上方并固定,井字架设置在井口四周,并恰好处于龙门架的下方,连接卷扬机的钢丝绳,龙门架顶内部连接有定滑轮,卷扬机的钢丝绳绕过定滑轮在其端部连接钢管柱;将钢管柱从尾端至首端分成第一段、第二段、第三段、第四段和第五段,并在分段的连接端设置连接法兰;通过施工现场龙门吊或汽车吊将钢管柱的各个段吊至洞内,再由平板车将所述钢管柱各个段运输至洞内的作业区;钢管柱施工顺序由远而近逐一吊装;第一步:利用卷扬机和龙门架进行第一段的吊装;第二步:将第一段的法兰底部放置在井字架上;第三步:重复第一步,将钢管柱第二段吊至第一段的上方;第四步:将第一段和第二段通过二者的连接法兰进行对接;第五步:将第一段和第二段钢管柱调直,调直后采用高强螺栓连接在二者的法兰处并拧紧;第六步:依照上述方法将第三段、第四段依次拼装,直至将整根钢管柱拼装完成,调整钢管柱的整体垂直度,最后拼接第五段,并在洞口制作临时支撑。
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