[发明专利]一种油动多旋翼飞行器在审
申请号: | 201610346598.9 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN105882984A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 徐志雄;刘宝旭;赵恒 | 申请(专利权)人: | 北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/08 | 分类号: | B64D27/08;B64D27/26;B64C27/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 在航空活塞引擎应用于多旋翼无人机的实践中,引擎作为机体主要的振动源之一,且为其余振动源的能量源,由于在不同运行功率下,引擎具有不同的振动频率,和机体采取刚性连接的引擎极易在引发其他振动源的共振,轻则影响飞行稳定,重则破坏机体结构。对于油动多旋翼无人机而言,必须隔断引擎的振动,从而保证无人机结构的稳定和可靠。本发明提供了一种油动多旋翼飞行器,能够有效解决引擎的振动问题。经减振改造后,通过悬置、柔性连接等手段减少了振动源引擎向机架结构的振动传递,通过减振孔减小了振动向旋翼支臂的传递,大幅减小了机架振动的幅度,在引擎高转速下振动频率下降,整机振动情况得到有效缓解,能够达到可靠作业的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 油动多旋翼 飞行器 | ||
【主权项】:
一种油动多旋翼飞行器,包括引擎、机架和引擎减振单元,所述机架包括机架中心板,所述机架中心板包括上机架中心板和下机架中心板,其特征在于:所述引擎减振单元包括第一引擎减振模块和第二引擎减振模块;所述第一引擎减振模块,用于将引擎连接于机架下方;所述第二引擎减振模块,设置于所述引擎与所述第一引擎减振模块之间,用于减小引擎振动向第一引擎减振模块的传导。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司,未经北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610346598.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:集装箱用挂衣杆内嵌式活动接头
- 下一篇:保温材间隔柱