[发明专利]一种油动多旋翼飞行器在审

专利信息
申请号: 201610346598.9 申请日: 2016-05-24
公开(公告)号: CN105882984A 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 徐志雄;刘宝旭;赵恒 申请(专利权)人: 北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司
主分类号: B64D27/08 分类号: B64D27/08;B64D27/26;B64C27/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100191 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 在航空活塞引擎应用于多旋翼无人机的实践中,引擎作为机体主要的振动源之一,且为其余振动源的能量源,由于在不同运行功率下,引擎具有不同的振动频率,和机体采取刚性连接的引擎极易在引发其他振动源的共振,轻则影响飞行稳定,重则破坏机体结构。对于油动多旋翼无人机而言,必须隔断引擎的振动,从而保证无人机结构的稳定和可靠。本发明提供了一种油动多旋翼飞行器,能够有效解决引擎的振动问题。经减振改造后,通过悬置、柔性连接等手段减少了振动源引擎向机架结构的振动传递,通过减振孔减小了振动向旋翼支臂的传递,大幅减小了机架振动的幅度,在引擎高转速下振动频率下降,整机振动情况得到有效缓解,能够达到可靠作业的需求。
搜索关键词: 一种 油动多旋翼 飞行器
【主权项】:
一种油动多旋翼飞行器,包括引擎、机架和引擎减振单元,所述机架包括机架中心板,所述机架中心板包括上机架中心板和下机架中心板,其特征在于:所述引擎减振单元包括第一引擎减振模块和第二引擎减振模块;所述第一引擎减振模块,用于将引擎连接于机架下方;所述第二引擎减振模块,设置于所述引擎与所述第一引擎减振模块之间,用于减小引擎振动向第一引擎减振模块的传导。
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