[发明专利]一种串联式纯电力驱动的电动汽车

摘要

本发明公开一种串联式纯电力驱动的电动汽车，其包括成对分布的驱动轴，驱动轴包括依次传动连接的第一驱动半轴和第二驱动半轴；第一驱动半轴和第二驱动半轴自所述电动汽车的中心朝向一侧的方向依次传动相连；第一驱动半轴上依次布置有盘式电机控制器、盘式电机和行星减速器；盘式电机控制器与盘式电机相连，用于控制盘式电机；盘式电机与行星减速器传动连接，行星减速器通过第一驱动半轴和第二驱动半轴转动；第二驱动半轴的末端与电动汽车的车轮传动连接；成对分布的所述驱动轴上的所述盘式电机的中心轴串联。上述方案能解决目前的电动汽车采用传统的径向磁通类型的电动机及阶梯平行轴减速器存在占据空间较大的问题。

主权项

1.一种串联式纯电力驱动的电动汽车，其特征在于，所述电动汽车的驱动结构为对称结构，包括成对分布的驱动轴，所述驱动轴包括依次传动连接的第一驱动半轴和第二驱动半轴；所述第一驱动半轴和第二驱动半轴自所述电动汽车的中心朝向一侧的方向依次传动相连；所述第一驱动半轴依次布置有盘式电机控制器、盘式电机和行星减速器；所述盘式电机控制器与所述盘式电机相连，用于控制所述盘式电机；所述盘式电机与所述行星减速器传动连接，所述行星减速器通过所述第一驱动半轴与所述第二驱动半轴传动连接；所述第二驱动半轴的末端与所述电动汽车的车轮传动连接；成对分布的所述驱动轴的所述盘式电机的中心轴串联；所述盘式电机的中心轴为所述第一驱动半轴；所述电动汽车包括：电子驱动单元，每个电子驱动单元都包含：电池包、主继电器保护电路、升压DC/DC电压变换电路、放电电路、薄膜电容、逆变器、盘式电机以及降压DC/DC电压变换电路、盘式电机控制器、整车控制器ECU；其中，所述盘式电机的运转由电池包供电，经过主继电器、预充电继电器保护电路，接着通过升压DC/DC电压变换电路给电池包升压；经过放电电路给薄膜电容充电，经过逆变器，将直流电逆变成交流电，供电给盘式电机，上述盘式电机控制器产生6路PWM调制波，用于控制逆变器的3个桥臂的6个IGBT开关管的通断；所述第一驱动半轴与所述第二驱动半轴连接，并通过所述盘式电机的驱动实现车轮移动，整个驱动轴采用独立悬架的结构设计；所述第一驱动半轴与所述第二驱动半轴之间的夹角及第二驱动半轴与车轮的轮轴之间的夹角均以整个电动汽车的中心对称。