[发明专利]一种暗挖小导洞侧向超前预加固施工方法有效

专利信息
申请号: 201610342203.8 申请日: 2016-05-20
公开(公告)号: CN105822327B 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 毛宇飞;赵春生;薛清伟;马健军 申请(专利权)人: 中国电建集团铁路建设有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 杨树芬
地址: 100089 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种暗挖小导洞侧向超前预加固施工方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:在暗挖地铁车站开挖过程中,在暗挖地铁车站扣拱与边桩、中柱的交接位置挖出小导洞;在所述小导洞内安设小导管;通过安设的小导管对所述小导洞间的土层进行注浆加固。本发明方法利用已经完成初期支护的小导洞空间作为预加固小导管注浆的工作面,可以在小导洞间夹持土层开挖之间完成全部加固工作,为土方开挖工序留有充足的工作面和工作时间,避免了加固作业和开挖作业的相互冲突,有效提高了施工效率。
搜索关键词: 一种 暗挖小导洞 侧向 超前 加固 施工 方法
【主权项】:
1.一种暗挖小导洞侧向超前预加固施工方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:(1)在暗挖地铁车站开挖过程中,在暗挖地铁车站扣拱与边桩、中柱的交接位置挖出小导洞;(2)在小导洞内安设小导管;(3)通过安设的小导管对相邻 所述小导洞间的土层进行注浆加固;其中,步骤(1)小导洞包括分别位于所述扣拱与边桩、中柱的交接位置的各个小导洞;其中,步骤(2)具体包括如下步骤:1)在第一小导洞和第二小导洞内分别确定布设小导管的布设线;2)在所述布设线上沿线确定布设小导管的孔位;3)在所述孔位上钻孔;4)将小导管置于钻孔中;5)所述第一小导洞和所述第二小导洞布设的小导管在所述暗挖地铁车站扣拱上方的加固区搭接;其中,步骤1)所述布设线为所述第一小导洞与所述暗挖地铁车站相交一面的上边交线和所述第二小导洞与所述暗挖地铁车站相交一面的上边交线;其中,步骤3)所述钻孔的孔深大于所述小导管的长度,所述钻孔之间的间距为300mm;其中,步骤4)所述小导管的前端为尖锥状,小导管尾部安装止浆环;小导管长度为3m,小导管的直径为32mm,所述小导管与水平面之间的夹角为15度;其中,所述小导管的前端至管长2/3处的管壁四周开设有注浆孔,所述注浆孔的孔直径为8mm;所述注浆孔之间为梅花形布设,所述注浆孔之间的间距为100*100mm。
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