[发明专利]并排式车辆

摘要

提供了一种并排式车辆，其包括车架和多个地面接合构件。并排式车辆还包括：驾驶员区，驾驶员区具有座位和驾驶员控制装置；和设置在驾驶员区靠后处的载货部。载货部的底板包括可运动的覆盖件以提供对载货部下方部分的接近途径。

主权项

1.一种车辆，其包括：车架；多个地面接合构件，所述多个地面接合构件支撑所述车架；动力源，所述动力源通过所述车架支撑并且操作性地联接至所述多个地面接合构件中的至少一个以驱动所述车辆；CVT，所述CVT通过所述车架支撑并且操作性地联接至所述动力源及所述多个地面接合构件中的所述至少一个；驾驶员区，所述驾驶员区通过所述车架支撑，所述驾驶员区包括座位和驾驶员控制装置，所述多个地面接合构件包括：第一地面接合构件和第二地面接合构件，所述第一地面接合构件和所述第二地面接合构件均定位在所述座位的靠后处；以及第三地面接合构件和第四地面接合构件，所述第三地面接合构件和所述第四地面接合构件均定位在所述座位的靠前处，所述驾驶员控制装置包括转向盘，所述转向盘操作性地联接至所述第三地面接合构件和所述第四地面接合构件，所述座位包括并排布置的多个凹背座椅；载货部，所述载货部通过车架支撑并且定位在所述座位的靠后处，所述载货部包括货台，所述货台具有底板和多个直立的壁，所述多个直立的壁包括前壁、后壁和多个侧壁；后驱动装置，所述后驱动装置通过所述车架支撑并且定位在所述驾驶员区的靠后处，所述后驱动装置操作性地联接至所述动力源；第一半轴，所述第一半轴联接至所述后驱动装置和所述第一地面接合构件，以将从所述动力源接收的动力传送至所述第一地面接合构件；前驱动装置，所述前驱动装置通过所述车架支撑并且定位在所述驾驶员区的靠前处，所述前驱动装置操作性地联接至所述动力源；第二半轴，所述第二半轴联接至所述前驱动装置和所述第三地面接合构件，以将从所述动力源接收的动力传送至所述第三地面接合构件；多个外车身板件，所述多个外车身板件通过所述车架支撑，所述多个外车身板件包括第一外车身板件，所述第一外车身板件具有恰好定位在所述第一地面接合构件的一部分之上的部分；以及第一后悬架系统，所述第一后悬架系统将所述第一地面接合构件可运动地联接至所述车架，所述第一后悬架系统包括：第一控制臂，所述第一控制臂联接至所述第一地面接合构件，所述第一控制臂还在第一位置处可运动地联接至所述车架，所述第一位置在所述第一半轴的靠后处，并且，所述第一位置在穿过所述后驱动装置的第一侧向延伸端的第一平面与所述车辆的竖向的中心线纵向平面之间，所述第一平面与所述车辆的所述竖向的中心线纵向平面平行，所述第一后悬架系统还包括半径臂，所述半径臂在所述CVT的靠前的第二位置处可运动地联接至所述车架，所述第二位置完全地在所述驾驶员控制装置的所述转向盘的靠后处，所述CVT和所述动力源定位在所述座位的靠后处，并且所述第一后悬架系统还包括第一阻尼构件，所述第一阻尼构件在完全地位于所述第一半轴的靠前处的第三位置处可运动地联接至所述半径臂，并且在位于所述第二位置的靠后处的第四位置处可运动地联接至所述车架，所述第四位置定位在比所述第一外车身板件的所述部分更低处。