[发明专利]用于阀弹簧的超高强度弹簧钢有效

专利信息
申请号: 201610341286.9 申请日: 2016-05-20
公开(公告)号: CN106834907B 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 车星澈;赵凤来;宋相珉;沈载爀 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;现代制铁株式会社
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;C22C38/12;C22C38/08;C22C38/14;C22C38/32;C22C38/16;C22C38/06
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于阀弹簧的超高强度弹簧钢。用于车辆发动机中的阀弹簧的超高强度弹簧钢,基于按重量计100%的超高强度弹簧钢,所述弹簧钢包括按重量计0.5‑0.7%的碳(C)、1.3‑2.3%的硅(Si)、0.6‑1.2%的锰(Mn)、0.6‑1.2%的铬(Cr)、0.1‑0.5%的钼(Mo)、0.05‑0.8%的镍(Ni)、0.05‑0.5%的钒(V)、0.05‑0.5%的铌(Nb)、0.05‑0.3%的钛(Ti)、0.001‑0.01%的硼(B)、0.01‑0.52%的钨(W)、0.3%或更少(不包括0%)的铜(Cu)、0.3%或更少(不包括0%)的铝(Al)、0.03%或更少(不包括0%)的氮(N)、0.003%或更少(不包括0%)的氧(O)、以及余量的Fe和其他不可避免的杂质。
搜索关键词: 用于 弹簧 超高 强度 弹簧钢
【主权项】:
一种用于车辆发动机中的阀弹簧的超高强度弹簧钢,基于按重量计100%的所述超高强度弹簧钢,所述弹簧钢包括按重量计0.5‑0.7%的碳、按重量计1.3‑2.3%的硅、按重量计0.6‑1.2%的锰、按重量计0.6‑1.2%的铬、按重量计0.1‑0.5%的钼、按重量计0.05‑0.8%的镍、按重量计0.05‑0.5%的钒、按重量计0.05‑0.5%的铌、按重量计0.05‑0.3%的钛、按重量计0.001‑0.01%的硼、按重量计0.01‑0.52%的钨、按重量计大于0且小于或等于0.3%的铜、按重量计大于0且小于或等于0.3%的铝、按重量计大于0且小于或等于0.03%的氮、按重量计大于0且小于或等于0.003%的氧、余量的铁、以及其他不可避免的杂质。
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