[发明专利]组网系统及其工作方法有效
| 申请号： | 201610339642.3 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN105809999B | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 范鑫;贝绍轶;章怡;王海峰;韩冰源;倪彰 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | G08G1/0965 | 分类号： | G08G1/0965;G08G1/0967;G08G1/065;G08G1/16 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 肖兴坤 |
| 地址： | 213001 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种路边组网控制器、组网系统及其工作方法，本路边组网控制器，包括：路边控制模块，与该路边控制模块相连的路边通信模块和车流量检测装置；其中所述路边控制模块通过车流量检测装置获得路边组网控制器安装路段的实时车流量信息，并将该车流量信息通过路边通信模块发送至网络控制中心；本发明的路边组网控制器、组网系统及其工作方法通过路边组网控制器检测实时车流量信息，并将该车流量信息通过路边通信模块发送至网络控制中心，使车流量信息的获得更具有时效性。 | ||
| 搜索关键词： | 路边 组网 控制器 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种组网系统，其特征在于，包括：适于进行组网的网络控制中心、安装于车辆内的车载控制器，以及路边组网控制器；所述路边组网控制器包括：路边控制模块，与该路边控制模块相连的路边通信模块和车流量检测装置；其中所述路边控制模块通过车流量检测装置获得路边组网控制器安装路段的实时车流量信息，并将该车流量信息通过路边通信模块发送至网络控制中心；所述车载控制器包括：车载控制模块；本车辆的车载控制模块适于根据邻近车辆的位置和车速对本车辆内的ECU单元进行控制，以自动跟车；以及在本车辆远落后于邻近车辆时，通过车载控制器提高本车辆的车速，并适当降低邻近车辆的车速，以拉近两车之间的距离；并且，若网络控制中心失去连接，则当前车行驶过路边组网控制器后，所述路边组网控制器适于对前车进行标定，以记录该车辆的行驶时间和车速；当跟车车辆驶临同一路边组网控制器后，将前车的行驶时间和车速发送至跟车车辆的车载控制器，以确认跟车车辆行驶路线为前车经过路线。
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