[发明专利]用于辅助车辆的特别是商用车辆的驾驶员的方法和设备有效
| 申请号： | 201610333610.2 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN106167027B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | K.德纳;A.齐默曼;D.海耶斯;S.耶尔格 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W10/02;B60W10/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;胡斌 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于辅助车辆特别是商用车辆的驾驶员的方法，其中车辆(3)借助于至少一个驱动装置(15)特别是内燃机来驱动。根据本发明，提供了一种调节和/或控制装置(9)，借助于其，在基本模式中，车辆(3)的速度自发地调节且/或控制，使得假定车辆(3)超过或达到限定的最高速度(v |
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| 搜索关键词： | 用于 辅助 车辆 特别是 商用 驾驶员 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于辅助车辆特别是商用车辆的驾驶员的方法，其中所述车辆(3)借助于至少一个驱动装置(15)特别是内燃机驱动，其特征在于，提供了调节和/或控制装置(9)，借助于其，在基本模式中，所述车辆(3)的速度自发地调节和/或控制，使得假定所述车辆(3)超过或达到限定的最高速度(vmax)，则使所述车辆(3)在减速步骤中进入带有减小的驱动动力的状态，直到其降到低于限定的最低速度(vmin)，所述最低速度(vmin)低于所述最高速度(vmax)，假定所述车辆(3)降到低于所述限定的最低速度(vmin)，则所述车辆(3)在加速步骤中借助于所述驱动装置加速，直到其超过所述最高速度(vmax)，所述驱动装置(15)在所述加速步骤期间基本上以最高效率运转，以及所述最高速度(vmax)和/或所述最低速度(vmin)基于至少一个道路和/或交通参数来设置和/或调整。
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