[发明专利]一种多发气源系统流量平衡控制装置有效
| 申请号： | 201610329225.0 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN106054955B | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 郑旭洲;杨丹;闫海兵;白晓秋;杨霍燕;韩小刚 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G05D16/20 | 分类号： | G05D16/20 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及针对飞机气源系统的地面试验装置设计，特别涉及一种多发气源系统流量平衡控制装置。控制装置用于对多发引气系统中每一路气源的引气流量进行控制，包括：气源压调活门，设置在每一路引气管路中；预冷器，设置在每一路引气管路中，且位于气源压调活门的上游；第一压力传感器和第二压力传感器，分别设置在每一路引气管路预冷器的上下游；流量平衡控制器。本发明的流量平衡控制器能够根据实时流量与目标流量的对比结果对对应路气源的气源压调活门进行调节，从而自动调节多发引气系统的流量，使每台发动机的引气量相对平衡，消除单台发动机引气超量的现象，从而减小对发动机动力的影响，提高飞机的飞行安全性能，降低引气活门的误告警率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多发 系统 流量 平衡 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多发气源系统流量平衡控制装置，用于对多发引气系统中每一路气源的引气流量进行控制，其特征在于，包括：气源压调活门(11)，设置在每一路引气管路(1)中，用于调节所述引气管路(1)的压力和流量；预冷器(12)，设置在每一路所述引气管路(1)中，且位于所述气源压调活门(11)的上游；第一压力传感器(13)，设置在每一路所述引气管路(1)中，且位于所述预冷器(12)的上游，用于实时测量所述预冷器(12)上游引气管路中的压力；第二压力传感器(14)，设置在每一路所述引气管路(1)中，且位于所述预冷器(12)的下游，用于实时测量所述预冷器(12)下游引气管路中的压力；流量平衡控制器(2)，用于根据同一路所述预冷器(12)上游引气管路和下游引气管路的压力信息计算得到所述预冷器(12)上下游的压差信息，再根据所述压差信息得到对应路气源的所述引气管路(1)的实时流量；所述流量平衡控制器(2)还用于将同一路气源的所述实时流量与目标流量进行对比，再根据对比结果对对应路气源的所述气源压调活门(11)进行调节。
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