[发明专利]一种进气接头及汽车空压机用内卸荷装置

摘要

本发明公开了一种进气接头，包括定位段、排气段及贯通定位段和排气段的进气通道，定位段包括螺纹段，螺纹段的外围周圈设置有外螺纹，排气段沿其径向开设有排气孔，排气孔与进气通道相连通。本发明还公开了一种汽车空压机用内卸荷装置，包括自上而下依次设置的缸盖、阀座垫板和阀座板，阀座板上开设有活塞孔和卸荷孔，活塞孔的入口处设置有如上所述的进气接头，活塞孔内设置有与外螺纹相适配的内螺纹，进气通道的一端连接汽车储气筒的气动信号通路、另一端与反馈气体信号腔相连通。本发明简化了阀座板及缸盖的结构，降低了制造成本，缩短了卸荷阀片的响应时间。

主权项

1.一种汽车空压机用内卸荷装置，包括自上而下依次设置的缸盖、阀座垫板和阀座板，阀座板上设置有卸荷腔，卸荷腔上开设有卸荷孔，阀座板上还设置有能开启或关闭卸荷孔的卸荷阀片以及带动卸荷阀片摆动的阀片拨销，阀座板上开设有活塞孔，活塞孔内设置有用于带动阀片拨销移动的活塞组件，活塞组件包括活塞，活塞与阀片拨销相连，活塞孔内设置有反馈气体信号腔，反馈气体信号腔位于活塞的一侧，其特征在于，活塞孔的入口处设置有进气接头，所述进气接头包括彼此相连的定位段和排气段，定位段包括螺纹段，螺纹段的外围周圈设置有外螺纹，进气接头还包括沿定位段和排气段的轴向开设且贯通定位段和排气段的进气通道，活塞孔内设置有与上述外螺纹相适配的内螺纹，进气通道的一端连接汽车储气筒的气动信号通路、另一端与反馈气体信号腔相连通。