[发明专利]具有EGR系统的大型涡轮增压两冲程自点火内燃引擎

摘要

一种大型涡轮增压两冲程自点火单流类型内燃引擎。引擎具有多个缸体(1)；进气系统，清除气体通过进气系统被引入缸体(1)中，进气系统包括连接到缸体(1)的清除气体接收器(2)；排放系统，缸体中产生的排放气体通过排放系统排放，排放系统包括连接到缸体的排放气体接收器(3)；涡轮增压器(5)，通过涡轮(8)和压缩机(9)将清除空气流传输到清除气体接收器；燃料系统，将燃料流传输到缸体(1)；EGR系统，将排放气体流从排放系统传送到进气系统，并包括至少一个可变速的或固定速率的风机(22)；第一传感器(27)，其提供表示清除气体接收器(2)中的氧浓度Os的信号；控制器(50)，控制通过EGR系统的排放气体流。

主权项

一种大型涡轮增压两冲程自点火单流类型内燃引擎，所述引擎包括：多个缸体(1)，其在它们的下端处具有清除端口(17)并在它们的上端处具有排放阀(4)；进气系统，清除气体通过所述进气系统被引入所述缸体(1)中，所述进气系统包括经由所述清除端口(17)连接到所述缸体(1)的清除气体接收器(2)；排放系统，所述缸体中产生的排放气体通过所述排放系统排放，所述排放系统包括经由所述排放阀(4)连接到所述缸体的排放气体接收器(3)；涡轮增压器(5)，其具有驱动压缩机(9)的涡轮(8)，通过处于所述排放系统中的所述涡轮(8)和所述进气系统中的所述压缩机(9)，所述压缩机将清除空气流传输到所述清除气体接收器；燃料系统，用于将燃料流传输到所述缸体(1)；废气再循环EGR系统，用于将排放气体流从所述排放系统传送到所述进气系统，并包括至少一个风机(22，23)；第一传感器(27)，其提供表示所述清除气体接收器(2)中的氧浓度(Os)的信号；控制器(50)，其被构造为控制通过所述EGR系统的排放气体流；和所述控制器(50)被构造为使用来自所述第一传感器的信号对通过所述EGR系统的排放气体流进行反馈控制；其特征在于，所述控制器(50)被构造为使用所需的再循环排放气体流的估计值对通过所述EGR系统的排放气体流进行前馈控制。