[发明专利]针对装备带闭锁功能的油气弹簧的车辆的车姿调节方法

摘要

本发明公开了一种针对装备带闭锁功能的油气弹簧的车辆的车姿调节方法，用于精确调节装备该弹簧车辆的车姿，并保证各弹簧的载荷合理分配。本发明方法包括开环车姿调节和闭环车姿调节两个主要过程，流程如下S1.弹簧开锁放油；S2.弹簧闭锁充油至活塞杆允许的最大行程；S3.弹簧开锁；S4.弹簧闭锁状态下充油或者放油至目标车高；S5.弹簧到达指定车高后开锁；S6.重复过程S4和S5。步骤S1‑S3为开环车姿调节过程，步骤S4‑S6为闭环车高调节过程。本发明保证了车姿调节完成后各弹簧的载荷分配合理，并满足车姿距地高要求。

主权项

一种针对装备带闭锁功能的油气弹簧的车辆的车姿调节方法，其特征在于，包括以下过程：S1.油气弹簧开锁放油车姿降到最低，油气弹簧内的液压油在车辆自重和气室内气体的压强作用下全部回到油箱，油气弹簧内油液排空；S2.油气弹簧闭锁充油至活塞杆允许的最大行程油气弹簧的气室与活塞杆腔隔断，活塞杆腔中充满油，此时，气室内没有油；S3.油气弹簧开锁连通气室与活塞杆腔，油气弹簧在车重和气体压强的作用下平衡，活塞杆腔中充满的油一部分进入气室；S4.油气弹簧闭锁状态下充油或者放油至目标车高隔断气室与活塞杆腔，气室内的油量保持不变，活塞杆腔充放油直至目标车高；此过程中，监测油气弹簧活塞杆的伸出量，即采用传感器闭环控制：没有达到目标车高，油气弹簧充油；超出目标车高，油气弹簧放油；在目标车高允许区间内停止充放油；S5.油气弹簧到达目标车高后开锁连通气室与活塞杆腔，活塞杆腔和气室的油液平衡，车姿自身微调。