[发明专利]一种电动车混合励磁驱动电机

摘要

本发明提供了一种电动车混合励磁驱动电机，包括螺母、车轴、轮毂、电枢绕组、定子铁心、永磁体、励磁绕组和轴承；轮毂的内侧带有4N个扇环形的轮毂极，定子铁心与轮毂极相对一侧的端面有6N个扇环形凸起的定子极；每个定子极上有一个沿垂直于轴线方向绕制的电枢绕组；每三个定子极的圆周内侧嵌有一个永磁体，且相邻永磁体的充磁方向相反；同一个永磁体对应的三个定子极组成一个组合极，每个励磁绕组都绕一个组合极的根部绕制。本发明的混合励磁驱动电机具有盘式结构，定转子接触面大，功率密度高，而且可以通过改变励磁绕组中电流正负来调节磁场强弱，以适应不同的行驶工况。

主权项

一种电动车混合励磁驱动电机，其特征在于：由螺母(1)、车轴(2)、轮毂(3)、电枢绕组(5)、定子铁心(7)、永磁体(8)、励磁绕组(9)和轴承(11)组成；车轴(2)的末端通过螺母(1)固定有轮毂(3)；轮毂(3)的内侧带有4N个扇环形的轮毂极，N为自然数，所述轮毂极沿车轴(2)的轴向凸起；呈圆环形的定子铁心(7)固定在车架(10)上且在轴向上位于轮毂(3)和车架(10)之间，定子铁心(7)与轮毂极相对一侧的端面有6N个扇环形凸起的定子极；每个定子极上有一个沿垂直于轴线方向绕制的电枢绕组(5)；电枢绕组(5)为集中式绕组；每三个定子极的圆周内侧嵌有一个永磁体(8)，径向充磁的永磁体(8)平行于车轴(2)且相邻永磁体(8)的充磁方向相反；同一个永磁体(8)对应的三个定子极组成一个组合极，每个励磁绕组(9)都绕一个组合极的根部绕制，相邻的组合极之间有凹槽，励磁绕组(9)平行于车轴(2)并嵌入到所述凹槽中，相邻的励磁绕组(9)绕向相反。