[发明专利]电动汽车的智能无线充电方法和系统有效
申请号: | 201610248968.5 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN105811034B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 柯南极;张玉良;饶淼涛;李媛 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;B60L11/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车的智能无线充电方法和系统,该电动汽车包括动力电池,方法包括:在电动汽车进入无线充电区域后,接收用户输入的行驶里程;根据行驶里程计算充电定时时间;接收用户输入的用车时间;并在充电定时时间小于用车时间时,识别用户选择的充电模式;如果充电模式为经济模式,则获取在用车时间内的低电价时间;在动力电池开始充电后,控制动力电池在常规电价时段的充电时长为充电定时时间与低电价时间的差值,待进入低电价时段后,充电时间为低电价时间。本发明实施例的电动汽车的智能无线充电方法,可以对电动汽车的充电时间进行定时控制,且能够使用户自主选择充电模式,智能化程度高,能够提升用户体验。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 智能 无线 充电 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的智能无线充电方法,其特征在于,所述电动汽车包括动力电池,所述方法包括以下步骤:在所述电动汽车进入无线充电区域后,接收用户输入的行驶里程;根据所述行驶里程计算充电定时时间;接收所述用户输入的用车时间,其中,所述用车时间为所述电动汽车进入所述无线充电区域后至用户需要再次用车之间的时间;判断所述充电定时时间是否小于所述用车时间;如果所述充电定时时间小于所述用车时间,则识别所述用户选择的充电模式;如果所述充电模式为经济模式,则获取在所述用车时间内的低电价时间;在所述动力电池开始充电后,控制所述动力电池在常规电价时段的充电时长为所述充电定时时间与所述低电价时间的差值,待进入低电价时段后,充电时间为所述低电价时间。
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