[发明专利]塞拉门装置有效
| 申请号： | 201610243282.7 | 申请日： | 2012-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105863428B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 高桥一玉;山口敦仁 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/635 | 分类号： | E05F15/635;E05F15/643;E05B83/36;E05B83/40;E05D15/10;B61D19/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种设置于车辆、用于进行车门的开闭动作的车门驱动机构。该车门驱动机构包括驱动轮构件，其被输入驱动力，从动轮构件，其以与上述驱动轮构件相对应的方式设置，以及环状构件，其以相对于上述驱动轮构件和上述从动轮构件转圈的方式挂绕于上述驱动轮构件和上述从动轮构件，其位于上述车辆的乘降口的前后方向的范围内，并能与上述车门连结，以便使上述车门相对于上述车门驱动机构沿上述车辆的前后方向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 拉门 装置 | ||
【主权项】：
一种车门驱动机构，其设置于车辆，用于进行车门的开闭动作，其特征在于，该车门驱动机构包括：驱动轮构件，其被输入驱动力，从动轮构件，其以与上述驱动轮构件相对应的方式设置，以及环状构件，其以相对于上述驱动轮构件和上述从动轮构件转圈的方式挂绕于上述驱动轮构件和上述从动轮构件，其位于上述车辆的乘降口的前后方向的范围内，并能与上述车门连结，以便使上述车门相对于上述车门驱动机构沿上述车辆的前后方向移动，倍速导轨，其包括支承于上述门的齿条、支承于在上述车辆设置的滑动基座的齿条、夹于两个上述齿条之间的小齿轮，上述门借助上述小齿轮与上述环状构件连结。
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