[发明专利]塞拉门装置

摘要

本发明提供一种设置于车辆、用于进行车门的开闭动作和使上述车门沿上述车辆的宽度方向移动的塞拉动作的塞拉门装置。该塞拉门装置包括：车门驱动机构，其使上述车门开闭；锁定机构，其能够在上述车门的关闭位置进行锁定以限制该车门的移动，上述锁定机构包括：锁定固定部，其以固定于固定基座的在上述车辆的前后方向上的中央部分的方式设置，该固定基座固定于上述车辆的主体；以及锁定移动部，其被设为能够利用自上述车门驱动机构向上述锁定机构输出的驱动力相对于上述锁定固定部进行移动，在上述车门的关闭状态下，该锁定移动部通过与上述锁定固定部的在上述车辆的宽度方向上的内侧相抵接，限制上述车门的向上述车辆的宽度方向上的外侧的移动。 1

主权项

1.一种塞拉门装置，其设置于车辆，用于进行车门的开闭动作和使上述车门沿上述车辆的宽度方向移动的塞拉动作，其特征在于，

该塞拉门装置包括：

车门驱动机构，其使上述车门开闭；

锁定机构，其能够在上述车门的关闭位置进行锁定以限制该车门的移动，

上述锁定机构包括：

锁定固定部，其以固定于固定基座的在上述车辆的前后方向上的中央部分的方式设置，该固定基座固定于上述车辆的主体；以及

锁定移动部，其被设为能够利用自上述车门驱动机构向上述锁定机构输出的驱动力相对于上述锁定固定部进行移动，在上述车门的关闭状态下，该锁定移动部通过与上述锁定固定部的在上述车辆的宽度方向上的内侧相抵接，限制上述车门的向上述车辆的宽度方向上的外侧的移动。

2.根据权利要求1所述的塞拉门装置，其特征在于，

上述锁定移动部包括：

滑动抵接部，其能够与上述锁定固定部相抵接；

滑动导轨，其固定于滑动基座，用于限制上述滑动抵接部的滑动移动方向，上述滑动基座以能够相对于上述固定基座沿上述车辆的宽度方向滑动移动的方式设置于上述固定基座；以及

传递构件，其用于将自上述车门驱动机构向上述锁定机构输出的驱动力传递至上述滑动抵接部。

3.根据权利要求2所述的塞拉门装置，其特征在于，

上述滑动抵接部包括：

滑块，其设为块状，由上述滑动导轨限制该滑块的滑动移动方向；以及

辊，其以旋转自如的方式支承于上述滑块，且能够与上述锁定固定部相抵接。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的塞拉门装置，其特征在于，

上述车门驱动机构借助连结部使上述车门开闭；

上述车门驱动机构包括：驱动部，其包括电动马达；以及齿条－小齿轮机构，其被输入来自上述驱动部的驱动力而使上述连结部移动，

上述驱动部还包括行星齿轮机构，该行星齿轮机构包括太阳齿轮、与该太阳齿轮相啮合的同时一边自转一边在该太阳齿轮的周围公转的行星齿轮、用于将该行星齿轮支承成自转自如且将该行星齿轮支承成公转自如的支架、以及与该行星齿轮相啮合的环齿轮，该行星齿轮机构被输入来自上述电动马达的驱动力，

来自上述电动马达的驱动力被输入到上述太阳齿轮、上述支架以及上述环齿轮中的任意一者，自上述太阳齿轮、上述支架以及上述环齿轮中的任意一者输出的驱动力被输入到上述齿条－小齿轮机构，自上述太阳齿轮、上述支架以及上述环齿轮中的余下的一者输出的驱动力被输入到上述锁定机构。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的塞拉门装置，其特征在于，

上述车门驱动机构包括：具有电动马达的驱动部、被输入来自上述驱动部的驱动力的驱动轮构件、以与上述驱动轮构件相对应的方式设置的至少1个从动轮构件以及环状构件，该环状构件以相对于上述驱动轮构件和上述从动轮构件转圈的方式挂绕于上述驱动轮构件和上述从动轮构件，从而随着该驱动轮构件的旋转而使该从动轮构件旋转，该车门驱动机构用于使1扇上述车门沿上述车辆的前后方向移动，

上述驱动部还包括行星齿轮机构，该行星齿轮机构具有太阳齿轮、与该太阳齿轮相啮合的同时一边自转一边在该太阳齿轮的周围公转的行星齿轮、用于将该行星齿轮支承成自转自如且将该行星齿轮支承成公转自如的支架、以及与该行星齿轮相啮合的环齿轮，该行星齿轮机构被输入来自上述电动马达的驱动力，

来自上述电动马达的驱动力被输入到上述太阳齿轮、上述支架以及上述环齿轮中的任意一者，自上述太阳齿轮、上述支架以及上述环齿轮中的任意一者输出的驱动力被输入到上述驱动轮构件，自上述太阳齿轮、上述支架以及上述环齿轮中的余下的一者输出的驱动力被输入到上述锁定机构。

6.根据权利要求5所述的塞拉门装置，其特征在于，

在上述锁定固定部设有：

第1面，其形成为与上述车辆的宽度方向正交的面，该第1面在上述车门关闭时与上述锁定移动部相抵接，由此限制该车门的向上述车辆的宽度方向上的外侧的移动；以及

第2面，其形成为与上述车辆的前后方向正交的同时能够与上述锁定移动部相抵接的面，该第2面用于产生与自上述行星齿轮机构输入到上述锁定机构的驱动力相平衡的反作用力，以便利用自上述行星齿轮机构输入到上述驱动轮构件的驱动力来驱动该驱动轮构件而使该驱动轮构件旋转。