[发明专利]一种安装于公交车侧围骨架上的活动式风道吊架

摘要

本发明公开一种安装于公交车侧围骨架上的活动式风道吊架，包括焊接于侧围骨架上的风道底板支架、与风道底板支架连接于一起的风道过渡支架以及与风道过渡支架连接于一起的风道连接支架。通过在风道底板支架上的第一螺孔和风道过渡支架上的第一腰型孔中、风道过渡支架上的第二螺孔和风道连接支架上的第二腰型孔中安装螺栓进而将风道底板支架、风道过渡支架以及风道连接支架固定连接于一起，通过第一腰型孔和第二腰型孔进而方便的调节风道过渡支架和风道连接支架的安装位置，本发明安装于公交车侧围骨架上的活动式风道吊架，其能够很方便的将风道安装在公交车上。

主权项

一种安装于公交车侧围骨架上的活动式风道吊架，其特征在于：包括焊接于侧围骨架(1)上的风道底板支架(2)、与风道底板支架(2)连接于一起的风道过渡支架(3)以及与风道过渡支架(3)连接于一起的风道连接支架(4)，所述风道底板支架(2)包括焊接于侧围骨架(1)上的板体部(20)以及自板体部(20)的左末端向前垂直弯折延伸形成的第一连接部(21)，在第一连接部(20)上形成有两个上下对齐的且相间隔开的第一螺孔(22)，所述风道过渡支架(3)包括与第一连接部(20)相紧贴于一起的第二连接部(30)以及自第二连接部(30)的后末端向左弯折延伸形成的第三连接部(31)，在第二连接部(30)上与第一螺孔(22)相左右对齐的位置形成有第一腰型孔(32)，在第三连接部(31)上形成有两个相间隔开的圆孔(33)，在第三连接部(31)的左末端形成有第二螺孔(34)，所述风道连接支架(4)包括与第三连接部(31)相紧贴于一起的第四连接部(40)以及自第四连接部(40)的下末端向前垂直弯折延伸形成的第五连接部(41)，在第四连接部(40)上与第二螺孔(34)相对的位置形成有第二腰型孔(42)，在第五连接部(41)上形成有第三螺孔(43)，在第一螺孔(22)和第一腰型孔(32)中、第二螺孔(34)和第二腰型孔(42)中安装螺栓以将风道底板支架(2)、风道过渡支架(3)以及风道连接支架(4)固定连接于一起。