[发明专利]一种车载游船有效
申请号: | 201610237446.5 | 申请日: | 2016-04-10 |
公开(公告)号: | CN105799436A | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 刘南林 | 申请(专利权)人: | 刘南林 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421800 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种车载游船由旅行车(1)、组合式框架龙骨(2)及组合式双体船(3)构成。其技术属于水上运载工具领域。车载游船,操作简单,具有可靠的安全性和足够的承载能力,可以作为水陆两栖运载工具。车载游船可以分解集装,便于存放与携带。游船闲置时,旅行车可以单独使用。除水上航行外,车载游船还可以作为野营的食宿平台。游船船壳内安装的气囊,既可以保障在船壳破损漏水情况下游船不会下沉,提高游船安全系数,还可以在使用游船野营时作为休息的沙发、睡觉的充气床垫。因此,车载游船适用于小康家庭水上休闲度假和野外旅游观光,还可以用于两栖登陆工具,或将车载游船相互连接构成临时机动浮桥。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 游船 | ||
【主权项】:
一种车载游船由旅行车(1)、组合式框架龙骨(2)及组合式双体船(3)构成,其特征是:旅行车(1)顶部安装有行李架(4),行李架(4)上装载的是由组合式框架龙骨(2)部件及组合式双体船(3)部件集装构成的船形集装体(21),旅行车(1)底部安装有若干横亘底盘的插孔(5),将组合式框架龙骨(2)的横樑(11)插入插孔(5),连接旅行车(1)和组合式框架龙骨(2)成为一体,旅行车(1)配备有用于替换普通轮胎(6)作为车载游船航行动力桨的叶轮式轮胎(7);组合式框架龙骨(2)由:两堵平行直立的墙体式金属管框架(10),位于墙体式金属管框架(10)顶端之间及底端之间的若干平行排列的金属直管横梁(11),与墙体式金属管框架(10)连接的若干金属直管船舷护栏(9)及一根弧形金属管船首护栏(8)所形成的矩形框架构成,组合式框架龙骨(2)用于承载旅行车(1)的重力、推力,及组合式双体船(3)自身的浮力,具有保持车载游船船体结构受力均衡与安全稳定的功能;组合式双体船(3)由:与组合式框架龙骨(2)底部连接的两个倒置的四棱锥台形船壳(23),位于四棱锥台形船壳(23)内的若干套安装有充气嘴(18)并充足空气的气囊(17),为气囊(17)充气的高压空气瓶(20),为高压空气瓶(20)补充高压空气的压缩机(19),覆盖在端船壳(12)顶层的长甲板(15),及覆盖在中段船壳(13)顶层的短甲板(16)构成,位于船壳首段、尾段的端船壳(12)与中段船壳(13)以套装方式连接为一体构成倒置的四棱锥台形船壳(23),其接缝处采用防水胶带(22)密封,中段船壳(13)船舷两边侧面具有若干用于连接金属直管横梁(11)的插孔(14)。
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