[发明专利]隔热膜的形成方法及隔热膜结构有效
| 申请号： | 201610237206.5 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN106042525B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 立野学 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B32B15/20 | 分类号： | B32B15/20;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/24;B32B7/12;B32B33/00;B32B37/12;C25D11/04 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人： | 苏萌萌,范文萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供隔热膜的形成方法及隔热膜结构，该隔热膜结构抑制在隔热膜的形成过程中膜性能或膜强度受损的情况，此外还具有被平滑化了的表面。在通过以Al合金(Al纯度小于99.0％)为母材的燃烧室构成部件(10)的表面的阳极氧化处理而形成的第一隔热膜(12)的表面上，配置通过Al纯度在99.0％以上的纯Al箔的两面的阳极氧化处理而制作出的第二隔热膜(20)。然后，使耐热性粘接剂流入这些隔热膜之间，并且对该耐热性粘接剂进行加热而使之固化(中间层(22))。由于第二隔热膜在未研磨状态下表面粗糙度(Ra)也小至平均1.0μm左右，因此能够省略在第二隔热膜的粘接后以平滑化为目的而对第二隔热膜进行研磨等的工序。此外，能够提供表面被平滑化了的隔热膜结构。 | ||
| 搜索关键词： | 隔热 形成 方法 膜结构 | ||
【主权项】：
一种隔热膜的形成方法，其特征在于，包括：在以Al纯度小于99.0％的Al合金为母材的构成内燃机的燃烧室的部件的表面上，形成与所述母材相比热传导率和每单位体积的热容量较低，并具有多孔质结构的第一隔热膜的步骤；通过Al纯度在99.0％以上的Al箔的阳极氧化处理，而制作在表面上形成有与所述母材相比热传导率和每单位体积的热容量较低的多孔质氧化铝的第二隔热膜的步骤；在所述第一隔热膜的表面上粘接所述第二隔热膜的步骤。
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