[发明专利]大断面全自动机械数控台车及其施工方法有效
| 申请号： | 201610232942.1 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN105927247A | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 付长海 | 申请（专利权）人： | 鞍山市立业机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 崔艳姣 |
| 地址： | 110000 辽宁省鞍*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大断面全自动机械数控台车，包括换撑台车、模板支撑台车和控制系统，换撑台车位于模板支撑台车下方，换撑台车和模板支撑台车为可分离设置，换撑台车和模板台车下方均设有行走轨道，换撑台车的行走轨道宽度小于模板台车的行走轨道宽度，换撑台车和模板支撑台车均与控制系统连接；换撑台车包括左车体和右车体，左车体和右车体通过连接杆可分离连接且对称设置，左车体和右车体上均设有横向支撑、竖向支撑和第一液压系统；模板支撑台车主要由门架、拱架、第二液压系统和模板组成，门架与拱架间设有第二液压系统，拱架上设有模板；本发明可有效的维持隧道的稳定，降低施工成本，实现流水化作业，提供有利的施工环境。 | ||
| 搜索关键词： | 断面 全自动 机械 数控 台车 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种大断面全自动机械数控台车，其特征在于：包括换撑台车、模板支撑台车和控制系统，换撑台车位于模板支撑台车下方，换撑台车和模板支撑台车为可分离设置，换撑台车和模板台车下方均设有行走轨道，换撑台车的行走轨道（1）宽度小于模板台车的行走轨道（2）宽度，换撑台车和模板支撑台车均与控制系统连接；换撑台车包括左车体（3）和右车体（4），左车体（3）和右车体（4）通过连接杆（5）可分离连接且对称设置，左车体（3）和右车体（4）上均设有横向支撑（9）、竖向支撑（10）和第一液压系统；模板支撑台车主要由门架（6）、拱架（7）、第二液压系统和模板（8）组成，门架（6）与拱架（7）间设有第二液压系统，拱架（7）上设有模板（8）。
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