[发明专利]一种手刹提醒系统、方法及汽车

摘要

本发明提供一种手刹提醒系统、方法及汽车，涉及汽车技术领域。该系统包括：设置于汽车手刹本体上的驻车灯开关，用于输出手刹状态的手刹指示信号；挡位检测器，用于输出车辆当前挡位的挡位指示信号；分别与所述驻车灯开关、挡位检测器连接的自动变速箱控制单元TCU，用于接收所述驻车灯开关输出的手刹指示信号和所述挡位检测器输出的挡位指示信号，并根据所述手刹指示信号和挡位指示信号向变速器输出用于控制变速器与发动机扭矩分离或结合的控制信号。本发明的方案实时监测手刹的工作状态，并结合行车状态对驾驶员进行提醒，避免车辆前进或后退时未释放手刹的情况发生，减少用户使用、维修成本。

主权项

1.一种手刹提醒系统，其特征在于，包括：设置于汽车手刹本体上的驻车灯开关，用于输出手刹状态的手刹指示信号；挡位检测器，用于输出车辆当前挡位的挡位指示信号；分别与所述驻车灯开关、挡位检测器连接的自动变速箱控制单元TCU，用于接收所述驻车灯开关输出的手刹指示信号和所述挡位检测器输出的挡位指示信号，并根据所述手刹指示信号和挡位指示信号向变速器输出用于控制变速器与发动机扭矩分离或结合的控制信号，其中，所述驻车灯开关在手刹拉起时输出第一手刹指示信号，在手刹释放时输出第二手刹指示信号；所述挡位检测器在车辆当前挡位为前进挡或倒车挡时输出用于输出车辆当前挡位为运动挡的第一挡位指示信号；TCU在接收到第一手刹指示信号和第一挡位指示信号时，向变速器输出用于控制变速器与发动机扭矩分离的第一控制信号，以及，在接收到第二手刹指示信号和第一挡位指示信号时，向变速器输出变速器与发动机扭矩结合的第二控制信号，所述驻车灯开关包括：与所述手刹本体固定连接的第一支架；穿设于所述第一支架的第二支架；设置于所述第二支架的一端部的第一触点和设置于所述第二支架的另一端部的第二触点；套设于所述第二支架上，一端与所述第一触点连接，另一端与所述第一支架连接的回位弹簧；以及与所述第二触点连接，输出第一手刹指示信号和第二手刹指示信号的线束接头。