[发明专利]功率因数改善电路以及应用该电路的车辆充电器有效

专利信息
申请号: 201610228241.0 申请日: 2016-04-13
公开(公告)号: CN106787670B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 全晧兑;田昌翰;梁珍荣;韩胜炫 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: H02M1/42 分类号: H02M1/42;H02M1/44;H02M7/217;H02J7/02;B60L53/20
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;张微
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及功率因数改善电路以及应用该电路的车辆充电器,其中功率因数改善电路,包括:输入端;以及输出端,其连接于输入端,并且被配置成通过输入端来改善功率因数,其中,输出端包括形成在用于输出的电解电容器的两侧的非电解电容器,以及形成在每个非电解电容器和电解电容器之间的第一电感器。因此,本发明的实施方式可以通过形成于电解电容器左侧的CL电路,减少在PFC输出端的纹波电流(电流应力),并且通过在右侧形成的LC电路减少DC‑DC变换器的输入纹波电流(输入电流应力)。
搜索关键词: 功率因数 改善 电路 以及 应用 车辆 充电器
【主权项】:
1.一种功率因数改善电路,包括:输入端;以及输出端,其连接于直流‑直流变换器,并且被配置成通过所述输入端来改善功率因数,其中,在所述输入端与连接到所述输出端的直流‑直流变换器之间,包括:CL滤波器,包括:第一非电解电容器,并联连接到所述输入端;和耦合的第一电感器,并联连接到所述第一非电解电容器;电解电容器,并联连接到耦合的所述第一电感器;以及LC滤波器,包括:耦合的第二电感器,并联连接到所述电解电容器;和第二非电解电容器,并联连接到耦合的所述第二电感器,其中所述电解电容器与所述CL滤波器和LC滤波器直接耦合。
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