[发明专利]功率因数改善电路以及应用该电路的车辆充电器有效
申请号: | 201610228241.0 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN106787670B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 全晧兑;田昌翰;梁珍荣;韩胜炫 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H02M1/42 | 分类号: | H02M1/42;H02M1/44;H02M7/217;H02J7/02;B60L53/20 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及功率因数改善电路以及应用该电路的车辆充电器,其中功率因数改善电路,包括:输入端;以及输出端,其连接于输入端,并且被配置成通过输入端来改善功率因数,其中,输出端包括形成在用于输出的电解电容器的两侧的非电解电容器,以及形成在每个非电解电容器和电解电容器之间的第一电感器。因此,本发明的实施方式可以通过形成于电解电容器左侧的CL电路,减少在PFC输出端的纹波电流(电流应力),并且通过在右侧形成的LC电路减少DC‑DC变换器的输入纹波电流(输入电流应力)。 | ||
搜索关键词: | 功率因数 改善 电路 以及 应用 车辆 充电器 | ||
【主权项】:
1.一种功率因数改善电路,包括:输入端;以及输出端,其连接于直流‑直流变换器,并且被配置成通过所述输入端来改善功率因数,其中,在所述输入端与连接到所述输出端的直流‑直流变换器之间,包括:CL滤波器,包括:第一非电解电容器,并联连接到所述输入端;和耦合的第一电感器,并联连接到所述第一非电解电容器;电解电容器,并联连接到耦合的所述第一电感器;以及LC滤波器,包括:耦合的第二电感器,并联连接到所述电解电容器;和第二非电解电容器,并联连接到耦合的所述第二电感器,其中所述电解电容器与所述CL滤波器和LC滤波器直接耦合。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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