[发明专利]一种船舶防倾斜加压装置有效
申请号: | 201610218319.0 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN105775062B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 袁明喜 | 申请(专利权)人: | 袁明喜 |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00;B63G13/00 |
代理公司: | 北京金富邦专利事务所有限责任公司11014 | 代理人: | 蔡志勇,邵长松 |
地址: | 515041 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及船舶安全装置,包括防倾斜加压,防撞击漏水。防倾斜装置考虑船舶遇强风、巨浪、急转弯以及其他意外,如晕船、翻船事故而设计,主要有内置式气缸和平衡杆,增压机协同进行,把船维持水平程度。防撞击漏水,采用船体双层设计,即原来单层钢板分为内三成外七成,形成夹层,二十至三十公分。用阻燃性泡沫分袋串连作填充物使整体更具韧性,碰撞时较软破裂面积同样较小,更具缓冲性,外层破裂有内层防水,双层破裂填充物可随水流吸引自动堵住漏处,在以上基础上,可通过材料和结构改变,使军舰抗打击能力大有提高,不便之处有待在实际应用和测试时另加详细说明,做得更好。 | ||
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【主权项】:
一种船舶防倾斜加压装置,其特征在于:包括设置于船体上的倒扣筒,所述倒扣筒上部为加压腔,下部与支撑船体的水体相连通,所述倒扣筒还连接有风机,所述风机能够在所述船体波动时向加压腔施加空气压力来提供平衡力以防止所述船体发生倾斜;所述船体两侧两个相对的倒扣筒之间设置有储气装置,储气装置连通风机的进风口,且储气装置与两个倒扣筒的加压腔连通,储气装置与倒扣筒之间设置有第一电磁阀,当风机受控向一个倒扣筒的加压腔内注入空气时,所述储气装置与另一个倒扣筒之间的第一电磁阀开启;所述风机的出风口与倒扣筒之间设置有第二电磁阀,倒扣筒的上部设置有连通加压腔的手动卸压阀,所述倒扣筒的底部设置有能够开合的合片,所述合片能够在拉绳的带动下打开或关闭、以使得倒扣筒底部与水体连通或密闭。
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