[发明专利]一种事故出险服务人员的调度方法有效
| 申请号： | 201610216986.5 | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN105809370B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郭娅明 | 申请（专利权）人： | 北京数行健科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/10 | 分类号： | G06F17/10;G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 孙清然;王琦 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种事故出险服务人员的调度方法，根据交通规划区域内事故发生历史数据和道路拥堵历史数据，对于各路段和路口，确定事故发生可能性指数和道路拥堵指数；根据事故发生可能性指数，按照确保事故出险服务时间最优的原则，选择待命地点，确定各待命地点对应的出险区域和出险服务人员数目；根据事故发生可能性指数和道路拥堵指数，利用模糊推理方法，按照路况越差流动巡街人数越少和事故发生率越高巡街人数越多的原则，确定各待命地点出险服务人员的流动巡街比例；对于各待命地点，按照流动巡街比例和出险服务人员数目，调度出险服务人员巡街；发生事故时，调度最近的出险人员处理。采用本发明，可缩短出险服务响应时间、提高调度效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 事故 出险 服务人员 调度 方法 | ||
【主权项】：
一种事故出险服务人员的调度方法，其特征在于，包括：根据交通规划区域内事故发生历史数据和道路拥堵历史数据，对于所述交通规划区域内的各路段和路口，确定事故发生可能性指数和道路拥堵指数；根据所述事故发生可能性指数和所述交通规划区域的交通网络，按照确保事故出险服务时间最优的选择原则，从候选待命地点中选择出用于布置出险服务人员的待命地点，并确定各所述待命地点对应的出险区域和出险服务人员数目；根据所述事故发生可能性指数和所述道路拥堵指数，利用模糊推理方法，按照路况越差流动巡街人数越少以及事故发生率越高巡街人数越多的原则，确定每个所述待命地点上布置的出险服务人员的流动巡街比例；对于每个所述待命地点，按照相应的所述流动巡街比例和所述出险服务人员数目，调度出险服务人员在该待命地点对应的出险区域进行巡街；当所述交通规划区域内发生事故时，调度距离事故所在地最近的出险人员对所述事故进行处理。
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