[发明专利]一种基于混合母线的充电车供电系统及其控制方法有效
申请号: | 201610209217.2 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN105680525B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 姚俊;张杰;刘飞;冯万兴;姚翔宇;董勤;江栋;喻明江;邵显清;徐浩 | 申请(专利权)人: | 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司;国网山东省电力公司电力科学研究院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种基于混合母线的充电车供电系统及其控制方法,系统包括三相市电接口、车载交流发电机、三相交流转换开关、整流设备、电池簇、交直流一体化充电设备、直流母线、交流母线、直流快充接口、交流慢充接口以及主控制柜,三相市电接口和车载交流发电机与三相交流转换开关连接后再与整流设备的输入端连接,整流设备的输出端分别与电池簇和交直流一体化充电设备连接,交直流一体化充电设备同时还挂接在电池簇的两端,交直流一体化充电设备输出交流电压到交流母线、输出直流电压接到直流母线;主控制柜与三相交流转换开关、整流设备、交直流一体化充电设备连接。本发明集交流、直流充电于一体,能源接入多样化、移动方便、充电场地及车型不受限制。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 混合 母线 充电 供电系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于混合母线的充电车供电系统,其特征在于:包括三相市电接口、车载交流发电机、三相交流转换开关、整流设备、电池簇、交直流一体化充电设备、直流母线、交流母线、直流快充接口、交流慢充接口以及主控制柜,三相市电接口和车载交流发电机作为充电车的电输入口,与三相交流转换开关连接后再与整流设备的输入端连接,整流设备的输出端分别与电池簇和交直流一体化充电设备连接,交直流一体化充电设备同时还挂接在电池簇的两端,交直流一体化充电设备包括DC/AC功率转换模块和DC/DC功率转换模块,DC/AC功率转换模块经交流母线与交流慢充接口连接,DC/AC功率转换模块用于将直流电转换为交流电,提供交流慢充的母线电压,输出交流电压到交流母线;DC/DC功率转换模块经直流母线与直流快充接口连接,DC/DC功率转换模块用于将电池簇的电压转换为电动汽车快充电所需的直流电压,输出直流电压接到直流母线;主控制柜通过光纤与三相交流转换开关、整流设备、交直流一体化充电设备连接,用于承担充电车内的电气控制、故障保护和通信,实现电池簇、整流设备、交直流一体充电设备的信息交互、功率转换控制和充电电流电压控制和通信。
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