[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201610206027.5 | 申请日: | 2016-04-05 |
公开(公告)号: | CN106368762B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 原弘毅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/06;F01M9/08;F04C29/02;F01L1/255;F01L1/348;F02M37/04;F04C18/344 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供内燃机。内燃机具备进气凸轮轴、真空泵、机油泵、以及作为机油供给路的供油通路。真空泵具有转子以及壳体。在真空泵内形成生成负压的负压室、以及与负压室连接的油路。在供油通路设置在真空泵停止时经由供油通路以及油路向负压室供给空气的大气连通孔。大气连通孔在真空泵停止时且在壳体内的机油的量超出允许油量前将负压室与大气连通。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,具备:凸轮轴;真空泵,该真空泵具有转子以及收纳所述转子的壳体,所述转子通过连结于所述凸轮轴而与所述凸轮轴一体旋转,所述壳体将所述转子支承为能够旋转,在所述真空泵内设置有由所述转子和所述壳体划分而成的负压室、以及连接于所述负压室的油路,通过所述转子的旋转在所述负压室内生成负压;机油泵;以及机油供给路,该机油供给路连接于所述机油泵并向所述油路供给机油,所述内燃机的特征在于,在所述机油供给路设置有在所述真空泵停止时经由所述机油供给路以及所述油路向所述负压室供给空气的大气连通孔,所述大气连通孔在所述真空泵停止时且在所述壳体内的机油的量超出允许油量前,使所述负压室与大气连通,所述机油供给路具有:连接于所述油路的合流路;以及从所述合流路分支延伸的多个分支路,所述合流路的容积与各分支路的容积合计的合计容积为所述允许油量以下,作为所述分支路,设置向所述凸轮轴供给机油的凸轮喷洒管,所述凸轮喷洒管具有用于向所述凸轮轴以滴下的方式供给机油的多个开口孔,所述大气连通孔为所述凸轮喷洒管的开口孔。
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