[发明专利]双后盖总成及汽车

摘要

本发明提供了一种双后盖总成以及采用该双后盖总成的汽车。该双后盖总成由后舱盖总成和行李箱盖总成构成，其中，后舱盖盖体可转动至可使其第一转轴部脱离车身的拆装角度、以及可使所述第一锁止部被锁止在所述车身的锁闭角度，行李箱盖盖体可转动至阻挡所述后舱盖盖体到达其拆装角度的第一限位角度、以及将锁止在车身的第一锁止部遮挡的第二限位角度。本发明实现了在行李箱盖总成的配合下的后舱盖总成的开合，并且在后舱盖总成的开合过程中，行李箱盖总成起到了阻挡后舱盖总成到达拆装角度而防止意外脱落的作用，解决了由于机盖总成中存在的开启机构和锁止机构导致的由于相邻舱盖之间距离过近而产生的干扰的问题。

主权项

1.一种双后盖总成(1)，其特征在于，包括装设于车身的后舱盖总成(11)和行李箱盖总成(12)；其中，所述后舱盖总成(11)包括后舱盖盖体(111)以及分别位于所述后舱盖盖体(111)的相对两侧的第一转轴部和第一锁止部；所述行李箱盖总成(12)在靠近所述第一锁止部的一侧与所述后舱盖总成(11)相邻、并包括行李箱盖盖体(121)以及分别位于所述行李箱盖盖体(121)的相对两侧的第二转轴部和第二锁止部；其中，所述后舱盖盖体(111)具有绕所述第一转轴部转动的第一旋转自由度，所述第一旋转自由度的角度范围允许所述后舱盖盖体(111)转动至可使所述第一转轴部脱离所述车身的拆装角度、以及可使所述第一锁止部被锁止在所述车身的锁闭角度；并且，所述行李箱盖盖体(121)具有绕所述第二转轴部转动的第二旋转自由度，所述第二旋转自由度允许所述行李箱盖盖体(121)转动至阻挡所述后舱盖盖体(111)到达所述拆装角度的第一限位角度、以及将锁止在所述车身的所述第一锁止部遮挡的第二限位角度。