[发明专利]一种公路加宽路基的施工方法

摘要

本发明公开了一种公路加宽路基的施工方法，包括原路基边坡除去虚土，在需加宽的宽度范围内打入与原路基边坡角度一致的斜桩，使群桩顶面与原路基有效边坡基本垂直，并用混凝土在桩顶筑成系梁，在系梁围成的框格内填筑透水性材料并夯实，系梁以上用透水性较高的石碴铺筑一层向路基内侧大倾角的稳定层，在稳定层的上部修筑台阶分层填筑，形成向路基内侧大倾角的压实层，直至压实层外侧顶部到新路基顶面设计标高一定距离处停止；把压实层与原路基边坡所行成的三角区域内修筑台阶分层填平，形成调平层，在调平层的上部与原路面统一填筑半钢性基层材料并压实，形成整平层。此施工工艺能够较好的控制新填筑路基的向下滑动，从而避免产生新旧路不均匀沉降，有效的保证公路加宽路基工程质量。

主权项

一种公路加宽路基的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：a、对原路基需加宽位置进行测量放样，标出需加宽位置，初步削去原路基边坡虚土，保证有效利用边坡坡度为A；b、在需加宽位置原地面打入与原路基边坡角度一致的斜桩，使群桩顶面与原路基有效边坡基本垂直，在群桩顶面用混凝土浇筑系梁，系梁的长度与桩距一致；c、在系梁围成的框格内填筑透水性材料并夯实，并在系梁的上部用透水性较高的石碴铺筑一层稳定层，所述稳定层与原路基有效边坡垂直，呈向路基内侧大倾角；d、在稳定层的上部分层填筑土体，并使每层土体与原路基有效边坡垂直，且呈向路基内侧大倾角，形成压实层，每填筑一层，把原路基边坡二次除去虚土，挖好搭接台阶，形成搭接，直至压实层外侧顶部到新路基顶面设计标高一定距离处停止；e、在压实层与原路基边坡所形成的三角区域内分层填筑压实并满足设计要求的横坡，形成调平层，每填筑一层，把原路基边坡二次除去虚土，挖好内倾台阶，形成搭接；f、在调平层的上部与原路基一起填筑两层半刚性基层材料，直至满足设计横坡要求并达到设计标高，形成整平层。