[发明专利]摩托车用轮胎

摘要

本发明提供一种兼得直线行驶稳定性与转弯时的过渡特性的摩托车用轮胎。胎面部具有中央区域以及中央区域的两侧的一对胎肩区域。中央区域的外表面轮廓线呈以第一曲率半径向轮胎径向外侧凸出的圆弧状，各胎肩区域的外表面轮廓线呈以比第一曲率半径小的第二曲率半径向轮胎径向外侧凸出的圆弧状。在胎面部设置有：在中央区域内具有多个锯齿顶点并沿轮胎周向呈锯齿状连续地延伸的中央主沟；从各锯齿顶点向胎肩区域延伸的多个胎肩横沟；以及在轮胎周向邻接的胎肩横沟之间以横跨中央区域与胎肩区域的方式延伸的胎肩副沟。

主权项

1.一种摩托车用轮胎，具有胎面部，该摩托车用轮胎的特征在于，所述胎面部具有中央区域以及所述中央区域的两侧的一对胎肩区域，在轮辋组装为正规轮辋并填充正规内压且无负荷的正规状态的轮胎子午线剖面中，所述中央区域的外表面轮廓线呈以第一曲率半径R1向轮胎径向外侧凸出的圆弧状，所述各胎肩区域的外表面轮廓线呈以比所述第一曲率半径R1小的第二曲率半径R2向轮胎径向外侧凸出的圆弧状，在所述胎面部设置有：中央主沟，其在所述中央区域内具有多个锯齿顶点，并沿轮胎周向呈锯齿状连续延伸；多个胎肩横沟，它们从所述各锯齿顶点沿所述胎肩区域延伸；以及胎肩副沟，其在沿轮胎周向邻接的所述胎肩横沟之间，以横跨所述中央区域与所述胎肩区域的方式延伸，所述胎肩横沟以及所述胎肩副沟的轮胎宽度方向的外端部各自朝向轮胎宽度方向的内侧折回，所述外端部的沟深朝向轮胎宽度方向的内侧逐渐变浅。