[发明专利]电动汽车及其低压供电装置有效
| 申请号： | 201610133556.7 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107181249B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 左从兵;赵俊桃 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H02J1/10 | 分类号： | H02J1/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及其低压供电装置，所述装置包括：第一低压电源供电端，所述第一低压电源供电端用于连接非车载充电机低压辅助电源以接收所述非车载充电机低压辅助电源输出的第一低压直流电；低压辅助电路，所述低压辅助电路具有输入端和输出端，所述输入端与所述第一低压电源供电端相连，所述输出端用于连接所述电动汽车的电池管理系统，所述低压辅助电路根据所述第一低压直流电的电压类型和所述电池管理系统的供电需求对所述第一低压直流电进行电压变换，从而可满足提供不同规格的低压辅助电源的非车载充电机的兼容性要求，为用户使用非车载充电机提供便利性，提升用户的体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 低压 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的低压供电装置，其特征在于，包括：第一低压电源供电端，所述第一低压电源供电端用于连接非车载充电机低压辅助电源以接收所述非车载充电机低压辅助电源输出的第一低压直流电；低压辅助电路，所述低压辅助电路具有输入端和输出端，所述输入端与所述第一低压电源供电端相连，所述输出端用于连接所述电动汽车的电池管理系统，所述低压辅助电路根据所述第一低压直流电的电压类型和所述电池管理系统的供电需求对所述第一低压直流电进行电压变换。
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