[发明专利]液力四驱越野叉车在审
申请号: | 201610120978.0 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN105584960A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 胡军中;陶锋;汤珍;吕炎军;楼将波 | 申请(专利权)人: | 浙江美科斯叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16H48/22 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311407 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种越野叉车,公开了一种液力四驱越野叉车,其包括桥体总成(1),桥体总成包括前桥体总成和后桥体总成,前桥体总成、后桥体总成上均安装有主减速器(2),主减速器(2)包括前主减和后主减,桥体总成两侧分别设有与左、右轮毂(31、32)连接的左、右半轴总成(41、42),其特征在于:还包括带前、后输出轴的动力换挡变速箱,动力换挡变速箱通过前、后输出轴分别与前主减和后主减连接,前主减和后主减内均安装有差速锁(5),差速锁(5)通过花键与左、右半轴总成(41、42)连接。本发明低速时的牵引力大,加速快,并且传递扭矩大、脱困能力强,同时能实现扭矩、转速独立分配,传递扭矩大,锁止性能稳定。 | ||
搜索关键词: | 液力四驱 越野 叉车 | ||
【主权项】:
液力四驱越野叉车,包括桥体总成(1),桥体总成包括前桥体总成和后桥体总成,前桥体总成、后桥体总成上均安装有主减速器(2),主减速器(2)包括前主减和后主减,桥体总成两侧分别设有与左、右轮毂(31、32)连接的左、右半轴总成(41、42),其特征在于:还包括带前、后输出轴的动力换挡变速箱,动力换挡变速箱通过前、后输出轴分别与前主减和后主减连接,前主减和后主减内均安装有差速锁(5),差速锁(5)通过花键与左、右半轴总成(41、42)连接,还包括铰接在前桥体总成上的门架,门架外宽为800mm‑1000mm。
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