[发明专利]基于粘弹性回弹变形的路面检测设备在审
| 申请号： | 201610114712.5 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN105806695A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘东泽;张勇;邱宗青;张旭;程勇;周逸;杨娇龙 | 申请（专利权）人： | 中铁城市规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/00 | 分类号： | G01N3/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于粘弹性回弹变形的路面检测设备，由加载装置、采集装置和分析装置三部分组成。记录加载装置提供的加载时程曲线并实时检测和储存动态回弹弯沉数据，建立不同加载工况和待检测材料所对应的典型样本库，通过粘弹性参数或非线性动态弹性模量等来评价结构的整体承载能力。本发明提出弯沉的大小并不能作为评价路面结构使用性能的绝对标准，而采用动态变化的参数对结构的整体承载能力进行评价，解决了现有规范中弯沉检测结果常与实际结构现状不符的矛盾。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 粘弹性 回弹 变形 路面 检测 设备 | ||
【主权项】：
一种基于粘弹性回弹变形的路面检测设备，其特征在于：包括加载装置（1）、采集装置（2）和分析装置（3），所述采集装置（2）设置在加载装置（1）右侧，所述加载装置（1）和采集装置（2）之间通过测试梁（4）连接，所述分析装置（3）设置在采集装置（2）上方，所述分析装置（3）与采集装置（2）之间通过电线连接，所述测试梁（4）终端设置有支点（5），所述测试梁（4）左端设置有测点感应器（6），所述采集装置（2）获取动态回弹弯沉时程数据后，分析装置（3）通过粘弹性参数或非线性动态弹性模量等数据库来评价结构的整体承载能力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁城市规划设计研究院有限公司，未经中铁城市规划设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610114712.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
