[发明专利]一种确定突发性拥堵状态的方法及装置有效
| 申请号： | 201610112029.8 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN105608894B | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 高林;冯远宏;韩书亮 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种确定突发性拥堵状态的方法及装置。本发明实施例中，获取待测时间段在第N统计周期内所对应的交通状态，确定交通状态为拥堵状态后，根据待测时间段在前N‑1个统计周期内所对应的N‑1组交通流参数以及待测时间段的相邻时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数，确定待测时间段在第N统计周期内是否处于突发性拥堵状态。本发明实施例在确定突发性拥堵状态时，综合考虑了待测时间段的交通状态、历史统计信息以及待测时间段的相邻时间段的交通流参数，依据较为全面，为从多维度确定突发性拥堵状态提供了技术依据，保证确定突发性拥堵状态的准确性。且能够及时识别突发性拥堵，提高交通资源的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 确定 突发性 拥堵 状态 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种确定突发性拥堵状态的方法，其特征在于，该方法包括：获取待测时间段在第N统计周期内所对应的交通状态；其中，所述交通状态是根据获取的待测时间段内的待测路段在第N统计周期内所对应的交通流参数确定的；N为正整数；确定所述交通状态为拥堵状态后，获取所述待测时间段在前N‑1个统计周期内所对应的N‑1组交通流参数以及所述待测时间段的相邻时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数；若所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数与所述前N‑1个统计周期内所对应的N‑1组交通流参数的平均值之间的差异在第一预设范围内，且所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数与所述相邻时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数之间的差异在第二预设范围内，则确定所述待测时间段在在第N统计周期内处于突发性拥堵状态。
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