[发明专利]一种改进型电动托盘车转向驱动结构有效

专利信息
申请号: 201610110945.8 申请日: 2016-02-29
公开(公告)号: CN105883680B 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 泮振宇;陈吉;冯振礼;田丰 申请(专利权)人: 宁波如意股份有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/22;B60K7/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 代理人: 张向飞
地址: 315600 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种改进型电动托盘车转向驱动结构,属于地面运输设备技术领域。本改进型电动托盘车转向驱动结构包括车架组件;驱动轮组件,用于驱动车架组件行走,所述驱动轮组件整体可转动地安装于车架组件后方,所述驱动轮组件包括驱动轮和设置于驱动轮上方的电机,所述电机与驱动轮相连并可驱动驱动轮行走;转动手柄座组件,与驱动轮组件相连并用于实现车架组件的转向。本改进型电动托盘车转向驱动结构具有布局合理、维护方便的优点。
搜索关键词: 一种 改进型 电动 托盘 转向 驱动 结构
【主权项】:
一种改进型电动托盘车转向驱动结构,包括:车架组件;其特征在于:驱动轮组件,用于驱动车架组件行走,所述驱动轮组件整体可转动地安装于车架组件后方,所述驱动轮组件包括驱动轮和设置于驱动轮上方的电机,所述电机与驱动轮相连并可驱动驱动轮行走,所述电机竖直方向上的中心线与所述驱动轮竖直方向上的中心线接近或者重合,整体驱动轮组件的重心靠近驱动轮竖直方向的中心线位置;转动手柄座组件,与驱动轮组件相连并用于实现车架组件的转向;在车架组件后方还设置有用于实现车架组件升降的油缸组件,所述油缸组件包括缸体以及可于缸体内伸缩运动的柱塞,所述缸体上部与转动手柄座组件固定连接,所述缸体下部与电机固定连接,所述缸体中部可转动地安装于车架组件后方,所述柱塞与车架组件相连;该改进型电动托盘车转向驱动结构还包括支撑座组件,所述支撑座组件包括环形套筒以及从环形套筒两侧延伸而出的两支撑臂,各支撑臂分别与车架组件固定连接,在支撑臂末端设置万向节滚轮,所述环形套筒套设于缸体外侧并与缸体可转动连接,所述驱动轮组件位于环形套筒下方。
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