[发明专利]轮式滑模路沿石摊铺机有效
申请号: | 201610100559.0 | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN105568831B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王树文;田培;冯春成;王海能;袁中强 | 申请(专利权)人: | 南通威而多专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 226300 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 轮式滑模路沿石摊铺机,包括机架,机架上设有电气控制系统,机架上设有动力箱、液压驱动系统、行走转向系统、滑模翻转系统和整平器系统,动力箱内设有发动机,动力箱左侧设有散热百叶窗,散热百叶窗的窗口朝向发动机,发动机上设有消音器,电气控制系统分别通过数据线与液压驱动系统、滑模翻转系统和整平器系统连接,发动机与液压驱动系统传动连接,液压驱动系统分别与行走转向系统、滑模翻转系统和整平器系统传动连接;本发明操作控制简单,机械化程度高,减轻了路沿石摊铺作业中人工劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 轮式 滑模路沿石摊铺机 | ||
【主权项】:
轮式滑模路沿石摊铺机,其特征在于:包括机架,机架上设有电气控制系统,机架上设有动力箱、液压驱动系统、行走转向系统、滑模翻转系统和整平器系统,动力箱内设有发动机,动力箱左侧设有散热百叶窗,散热百叶窗的窗口朝向发动机,发动机上设有消音器,电气控制系统分别通过数据线与液压驱动系统、滑模翻转系统和整平器系统连接,发动机与液压驱动系统传动连接,液压驱动系统分别与行走转向系统、滑模翻转系统和整平器系统传动连接;液压驱动系统包括设置在机架上的油泵、控制阀、液压油箱和油管;行走转向系统包括一组前行走机构和两组后行走机构,前行走机构设置在机架前侧底部,两组后行走机构沿左右方向并排设置在机架后侧底部;前行走机构包括前轮支架和前液压马达减速机,前轮支架底部转动连接有前车轮,前轮支架顶部沿垂直方向转动连接有转轴,转轴上端固定有前轮转向支架,前轮转向支架上设有旋转编码器,前轮转向支架后侧通过前倾斜式套筒结构与机架连接;前倾斜式套筒结构包括第一套筒,第一套筒呈前高后低倾斜设置,第一套筒前端固定在前轮转向支架后侧,第一套筒外套设有第二套筒,第二套筒后端固定在机架上,第一套筒内设有前支撑伸缩油缸,第二套筒内设有固定轴,前支撑伸缩油缸的缸体端部铰接在固定轴上,前支撑伸缩油缸的活塞杆铰接在前轮转向支架上;第一套筒外侧固定有安装管;前轮支架上设有转向油缸和第一线路弧度探测架,转向油缸的活塞杆铰接在前轮支架上,转向油缸的缸体端部铰接在安装管端部;第一线路弧度探测架包括固定在机架右侧的第一方管、第二方管、第三方管和第四方管,第一方管右端与第二方管后端铰接,第二方管前端设有方形的第一固定管,第三方管后端通过紧固螺栓固定在第一固定管上,紧固螺栓为带扳手的螺栓,第三方管前端设有方形的第二固定管,第四方管后端通过紧固螺栓固定在第二固定管内,第四方管前端设有第一弧度传感器,旋转编码器和第一弧度传感器分别通过数据线与电气控制系统连接;前液压马达减速机设置在前车轮中心并与前车轮传动连接,前液压马达减速机与液压驱动系统传动连接;后行走机构包括后轮支架和后液压马达减速机,后轮支架底部转动连接有后车轮,后轮支架顶部通过后倾斜式套筒结构与机架连接;后倾斜式套筒结构包括第三套筒,第三套筒倾斜向前设置,第三套筒下端固定在后轮支架顶部,第三套筒外套设有第四套筒,第四套筒顶端部固定在机架上,第三套筒内设有后支撑伸缩油缸,后支撑伸缩油缸的缸体端部铰接在后轮支架上,后支撑伸缩油缸的活塞杆铰接在第四套筒内;后液压马达减速机设置在后车轮中心并与后车轮传动连接,后液压马达减速机与液压驱动系统传动连接。
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