[发明专利]一种列车控制、服务共网的宽带通信网络架构及通信方法有效
| 申请号： | 201610099714.1 | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN105791071B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 徐燕芬;姜仕军;薛树坤 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/437 | 分类号： | H04L12/437;H04L12/24;H04L29/06 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人： | 张媛媛,段秀瑛 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种列车控制、服务共网的宽带通信网络架构，包括可信网络和不可信网络；所述可信网络包括设置在每辆车内的可信车辆级网元，头车和尾车中，除可信车辆级网元外，还分别设置有可信列车级网元；所述不可信网络包括分别设置在头车和尾车中的不可信列车级网元；一个可信列车级网元与一个不可信列车级网元经安全网关通信，多个安全网关互为冗余。采用本发明提供的网络架构是一种列车控制网络和服务网络共网网络架构，可实现列车控制、监视及诊断信息与旅客信息、视频信息的共网传输，旅客信息服务系统网络与列车网络的共网传输，满足旅客信息服务系统网络带宽的要求，保证列车网络的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 控制 服务 宽带 通信 网络 架构 方法 | ||
【主权项】：
一种列车控制、服务共网的宽带通信网络，其特征在于：所述宽带通信网络用于列车控制网络和服务网络共网数据传输，包括可信网络和不可信网络；可信网络和不可信网络间经安全网关进行数据通信；所述可信网络包括设置在每辆车内的可信车辆级网元，头车和尾车中，除可信车辆级网元外，还分别设置有可信列车级网元，可信车辆级网元与可信列车级网元通信；可信网络用于传输的数据包括列车控制网络数据中的控制数据、监视数据及诊断信息数据和列车服务网络中的旅客信息数据及视频信息数据；所述不可信网络包括分别设置在头车和尾车中的不可信列车级网元；一个可信列车级网元与一个不可信列车级网元经安全网关通信，多个安全网关互为冗余；不可信网络负责车地连接；可信网络和不可信网络间传输的数据经安全网关在可信列车级网元和不可信列车级网元间双向通信。
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