[发明专利]一种电动汽车动力电池管理系统有效
| 申请号： | 201610077608.3 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105711434B | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王世强;孙翼峰;羌嘉曦;张卫林;邱远红 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车动力电池管理系统，包括动力电池组、一个总电池管理系统CBMS和若干分电池管理系统SBMS，所述分电池管理系统SBMS包括分别连接单体电池的单体电压检测电路、温度检测电路和均衡电路，各分电池管理系统SBMS之间通过CAN通讯电路交换信息，并通过CAN通讯电路上报给总电池管理系统CBMS；所述动力电池组上连接有总电流检测电路、总电压检测电路和绝缘检测电路。本发明每个单体电池一个独立的分电池管理系统SBMS，整个电池系统有一个总的电池管理系统CBMS，一个CBMS可以跟任意个随机的SBMS组成一个电池管理系统，增加、减少或者更换SBMS，CBMS能够自动适应新的电池数量、容量、电池状态等，对于换电模式的电池系统具有独特的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：包括动力电池组、一个总电池管理系统CBMS和若干分电池管理系统SBMS，所述分电池管理系统SBMS包括分别连接单体电池的单体电压检测电路、温度检测电路和均衡电路，各分电池管理系统SBMS之间通过CAN通讯电路交换信息，并通过CAN通讯电路上报给总电池管理系统CBMS；所述动力电池组上连接有总电流检测电路、总电压检测电路和绝缘检测电路，所述总电流检测电路、总电压检测电路和绝缘检测电路分别检测动力电池组的总电流、总电压和绝缘电阻，并发送到总电池管理系统CBMS，总电池管理系统CBMS控制保护电路的动作，并通过CAN通讯电路向分电池管理系统SBMS发送动力电池组的总电流、总电压和绝缘电阻信息，分电池管理系统SBMS估算所管理单体电池的状态，诊断所管理电池的故障，分析判断是否需要开启均衡电路、维护或更换单体电池。
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