[发明专利]机动车辆中轴承的动态调整有效
| 申请号： | 201610073097.8 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105856998B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔;乌韦·古森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李延容 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种用于控制具有扭转梁式车桥的机动车辆的系统，该扭转梁式车桥具有横梁及连接至横梁上的两个纵臂，这两个纵臂的每一个在机动车辆的纵向方向上在其后端提供有用于固定机动车辆车轮的车轮悬挂安装装置，并且这两个纵臂的每一个在其前端通过轴承连接至机动车辆车身。每个轴承连接至设计为致动器的MEMS，使用该MEMS可以引起轴承的运动并因此产生扭转梁式车桥围绕竖直的机动车辆轴线的运动，或者可以抵消扭转梁式车桥的不希望的运动。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 轴承 动态 调整 | ||
【主权项】：
一种用于动态地获取并设置具有扭转梁式车桥(2)的机动车辆的行驶特性的系统(1)，所述扭转梁式车桥(2)具有横梁及两个连接至所述横梁上的纵臂，所述纵臂的每一个在所述机动车辆的纵向方向(13)上在其后端设置有用于固定机动车辆车轮(3)的车轮悬挂安装装置(5)并且所述纵臂的每一个在其前端通过轴承(6)连接至机动车辆车身(7)，其中至少一个设计为致动器的微机电系统(8)在任何情况下设置在每一个所述轴承(6)上。
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