[发明专利]一种支架总成

摘要

本发明涉及一种支架总成，包括第一支架、第二支架和两个第三支架；第一支架由两块侧板和一块顶板构成，两块侧板上均设有向外凸出的凸台，第一支架上设有四个第一安装孔；第二支架的前边沿和后边沿均设有焊接翻边，两个焊接翻边分别与两块侧板下部的内侧面焊接，第二支架的下部设有缺口，缺口将第二支架的下部分割成两个支脚，两个支脚的下部均向左折弯形成水平的支板，支板上均设有第二安装孔；两个第三支架分别焊接在两个支脚上，第三支架包括竖板和水平板，竖板焊接在支脚的右面上，水平板朝右设置，水平板均上设有用于与车身连接的第三安装孔。本发明的安装孔布置合理，支架总成的强度大、不易变形，有效防止了后期出现异响、开裂等问题。

主权项

一种支架总成，其特征在于：包括第一支架（1）、第二支架（2）和两个第三支架（3）；所述第一支架（1）由两块侧板和一块沿前后方向设置的顶板构成，所述第一支架（1）呈门框形，两块侧板的中部均设有向外凸出的凸台（6），所述第一支架（1）上设有四个尺寸相同、用于装配副仪表台板的第一安装孔（5），其中两个第一安装孔（5）分别位于所述顶板的前部和后部，另外两个第一安装孔（5）分别设置在两个所述凸台（6）上，所述第一支架（1）为前后对称结构；所述第二支架（2）由一块金属板制成，所述第二支架（2）的前边沿和后边沿均设有焊接翻边（13），两个焊接翻边（13）分别与所述两块侧板下部的内侧面焊接，所述第二支架（2）的下部设有开口朝下的缺口，所述缺口将所述第二支架（2）的下部分割成分别位于所述缺口前侧和后侧的两个支脚（9），两个支脚（9）的下部均向左折弯形成水平的支板，所述支板上均设有用于与车身连接的第二安装孔（14）；所述第三支架（3）为L形的钣金件，两个所述第三支架（3）分别焊接在两个支脚（9）上，所述第三支架（3）包括竖板和水平板，所述竖板焊接在所述支脚（9）的右面上，所述水平板朝右设置，所述水平板均上设有用于与车身连接的第三安装孔（17）。