[发明专利]跨座式单轨车辆的驱动走行一体化驱动装置有效
| 申请号： | 201610064942.5 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN105730458A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 张洋;吕红;丁治雨;杨百岭;伯均华;王舜;寇文娟;赵鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/06 | 分类号： | B61B13/06;B61C9/46 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种跨座式单轨车辆的驱动走行一体化驱动装置，包括牵引电机和变速箱，变速箱固连在牵引电机的输出端，并且其输出轴沿构架本体横向延伸，牵引电机的尾端用于与构架本体固定连接，其中，变速箱内包括一太阳轮、设置在变速箱的壳体上的内齿圈、以及设置在太阳轮与内齿圈之间的行星轮，行星轮的行星架用于与一轮芯相连，轮芯固连在跨座式单轨车辆走行轮的轮辋上，并与变速箱的壳体可转动配合。本发明不仅使得单轨车辆的驱动装置布局更为合理，传动效率更高，而且还满足了转向架轻量化、低能耗及结构紧凑的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 车辆 驱动 一体化 装置 | ||
【主权项】：
一种跨座式单轨车辆的驱动走行一体化驱动装置，嵌装于跨座式单轨车辆走行轮(6)的轮辋中，并作为所述走行轮(6)的转轴，包括牵引电机(1)和变速箱(2)，其特征在于，所述变速箱(2)固连在所述牵引电机(1)的输出端，并且所述牵引电机(1)的输出轴(13)沿转向架的构架本体(3)横向延伸，所述牵引电机(1)的尾端用于与所述构架本体(3)固定连接，其中，所述变速箱(2)内包括一太阳轮(22)、设置在所述变速箱(2)的壳体上的内齿圈(24)、以及设置在所述太阳轮(22)与所述内齿圈(24)之间的行星轮(23)，所述行星轮的行星架用于与一轮芯(41)相连，所述轮芯(41)固连在跨座式单轨车辆走行轮(6)的轮辋上，并与变速箱(2)的壳体可转动配合。
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