[发明专利]机械式自动补偿减震装置

摘要

本发明涉及车辆减震技术领域，具体涉及一种机械式自动补偿减震装置。所述的机械式自动补偿减震装置由驱动轴1，驱动链轮2，链条3，大链轮4，车轮轴5，支架6，车轮7，连杆8，摇臂9，补偿器10，补偿器输出导杆11，补偿器导轨12，补偿弹簧13，主减震器14，滑槽15，滑块16，车架17构成。当车轮运动遇到阻碍，驱动链轮2带动支架6以车轮轴5为中心产生一个角位移，并通过连杆8将此位移传递到补偿器10，补偿器输出导杆11输出一个与摇臂9运动方向相反的等量位移，从而实现本装置对车轮运动的自动补偿减震功能，大幅提高减震效率。

主权项

1.机械式自动减震补偿装置包括驱动轴(1)，驱动链轮(2)，链条(3)，大链轮(4)，车轮轴(5)，支架(6)，车轮(7)，连杆(8)，摇臂(9)，补偿器(10)，补偿器输出导杆(11)，补偿器导轨(12)，补偿弹簧(13)，主减震器(14)，滑槽(15)，滑块(16)，车架(17)；驱动轴(1)与车轮轴(5)平行设置，通过支架(6)连接，驱动轴(1)与车轮轴(5)之间的垂直距离优选设置为车轮半径的二分之一，驱动轴(1)通过轴承安装在摇臂(9)上；摇臂(9)的一端安装有驱动轴(1)，另一端与车架(17)铰接，中间安装有补偿器导轨(12)；驱动链轮(2)安装在驱动轴(1)上，驱动链轮(2)相对于摇臂(9)可自由转动；支架(6)上安装有驱动轴(1)、车轮轴(5)、连杆(8)，支架(6)相对于驱动链轮(2)可自由转动，支架(6)相对于摇臂(9)可自由转动；大链轮(4)通过链条(3)与驱动链轮(2)组成传动系；大链轮(4)与车轮(7)同心固接；支架(6)通过车轮轴(5)安装在车轮(7)上，支架(6)相对于车轮(7)可自由转动；连杆(8)一端与支架(6)铰接，另一端与补偿器(10)铰接；补偿器(10)安装在补偿器导轨(12)上，并可在补偿器导轨(12)上受控滑动；补偿器导轨(12)固定在摇臂(9)上；补偿器(10)上设置有滑槽(15)；补偿器输出导杆(11)上安装有滑块(16)，滑块(16)可在滑槽(15)内受控滑动；补偿器输出导杆(11)安装在补偿器导轨(12)上，并可在补偿器导轨(12)上受控滑动；补偿弹簧(13)一端与摇臂(9)铰接，另一端与补偿器输出杆(11)铰接；主减震器(14)一端与车架(17)铰接，另一端与补偿输出导杆(11)铰接。