[发明专利]车辆用变速器有效
申请号: | 201610023756.7 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105889475B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 中村亚矢;江南德行;岩井夏树 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种车辆用变速器,其能减小浸于油中的中间轴齿轮和末端齿轮的搅拌阻力,能减少动力损失。变速器(2)具有分隔壁(33),分隔壁(33)从隔壁(4B)向中间轴齿轮(13)和末端齿轮(16)的下方突出,并且从收集罐(30)的下方沿着中间轴齿轮(13)和末端齿轮(16)的下缘向末端齿轮(16)的下方延伸。另外,具备收集罐(30),收集罐(30)相对于输入轴(8)设置于与中间轴(9)相反的一侧,贮存通过末端齿轮(16)刮起的油,下部储油部(25B)设置于比下部油排出口(30B)靠下方的位置,下部储油部(25B)分别与下部油排出口(30B)和上部储油部(25A)连通。 | ||
搜索关键词: | 车辆 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用变速器,具备:传动箱,其具有在内部贮存油的储油部,隔着隔壁与收纳离合器机构的离合器壳连结,并且与该离合器壳相对;输入轴,其设置于上述传动箱的内部,接受通过上述离合器机构传来的内燃机的动力;输入齿轮,其安装于上述输入轴;中间轴,其设置于上述传动箱的内部,与上述输入齿轮啮合,且具有下部浸于油中的中间轴齿轮和与上述中间轴齿轮相邻的末端传动齿轮;以及差动齿轮轴,其设置于上述传动箱的内部,与上述末端传动齿轮啮合,且具有下部浸于油中的末端齿轮,向左右驱动轮传递动力;上述车辆用变速器的特征在于,上述变速器具备收集罐,上述收集罐在上述变速器的前后方向上相对于上述输入轴设置于与上述中间轴相反的一侧,贮存通过上述末端齿轮刮起的油,上述收集罐具有导入油的上部油导入口和排出油的下部油排出口,沿着上述隔壁在铅垂方向延伸,设置有分隔壁并且通过该分隔壁将上述储油部分割为隔着上述分隔壁的上部储油部和下部储油部,上述分隔壁从上述隔壁向上述中间轴齿轮和上述末端齿轮的下方突出,并且从上述收集罐的下方沿着上述中间轴齿轮和上述末端齿轮的下缘向上述末端齿轮的下方延伸,上述下部储油部设置于比上述下部油排出口靠下方的位置,并且与上述下部油排出口和上述上部储油部分别连通。
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