[发明专利]一种用于检测、维护桥梁吊杆和斜拉索下锚头的挂篮有效

专利信息
申请号: 201610014556.5 申请日: 2016-01-11
公开(公告)号: CN105442446B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 蒋国富;郝天之;唐洪泉 申请(专利权)人: 广西交通科学研究院
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 广西南宁汇博专利代理有限公司45114 代理人: 徐国华
地址: 530007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种用于检测、维护桥梁吊杆和斜拉索下锚头的挂篮,主要包括依次连接的检测平台、悬吊结构(包括吊带、吊架、吊臂)、支承结构(包括支承架、配重台座、设在配重台座上的配重)、行走结构(包括行走轮、轨道);所述检测平台、吊架、吊臂、支承架均为方体结构;所述吊带为高强钢丝绳,其拉力值可通过手拉葫芦进行调节。本发明采用拼装方式,构件轻便,运输便利,折装方便、快捷,折装时不需要专门的吊装设备;主要应用于斜拉桥的斜拉索下锚头、吊杆拱桥的吊杆下锚头的检测和养护施工等领域。对于桥梁上的车流量较大、检测和维护时间工期较长或采用桥梁检测作业车存在困难时,本发明具有拆装快捷、操控性好、安全性高、成本低的优点。
搜索关键词: 一种 用于 检测 维护 桥梁 吊杆 斜拉索下锚头 挂篮
【主权项】:
一种用于检测、维护桥梁吊杆和斜拉索下锚头的挂篮,主要包括依次连接的检测平台(1)、悬吊结构、支承结构、行走结构;其特征在于:所述悬吊结构包括吊架(2)、吊臂(3)、吊带(9);所述支承结构包括支承架(4)、配重台座(5)、设在配重台座上的配重(6);所述行走结构包括行走轮(7)、轨道(8);所述检测平台(1)、吊架(2)、吊臂(3)、支承架(4)均为方体结构;所述检测平台(1)由多个平台骨架连接而成;所述平台骨架主要由四根横管I(101)、四根纵管I(102)、四根横管II(103)焊接而成,所述横管I(101)的两端分别设有法兰盘(14);所述吊架(2)由吊架骨架I和吊架骨架II连接而成;所述吊架骨架I主要由四根横管III(201)、四根纵管II(202)、四根横管IV(203)焊接而成;所述吊架骨架II主要由四根横管II(201)、四根纵管III(204)、四根横管IV(203)焊接而成;所述吊架骨架I的纵管II(202)的上端分别设有法兰盘(14),两根内侧的纵管II(202)的侧面分别设有法兰盘(14);所述吊架骨架II的纵管III(204)的两端分别设有法兰盘(14);所述吊臂(3)为桁架I,所述桁架I主要包括上横梁(301)和下横梁(302);所述下横梁(302)设有法兰盘(14);所述上横梁(301)和下横梁(302)均设有螺孔;所述支承架(4)为桁架II,所述桁架II主要包括左纵梁(401)和右纵梁(402);所述左纵梁(401)和右纵梁(402)均设有螺孔;所述配重台座(5)主要由四根竖梁(501)以及与竖梁(501)固定连接的支撑板(502)构成;所述竖梁(501)均设有螺孔;所述行走轮(7)设于竖梁(501)的底部;所述吊带(9)采用高强钢丝绳制成,所述吊带(9)一端连接在吊架(2)上,另一端通过连接测力装置的手拉葫芦连接在检测平台(1)上;通过手拉葫芦调节吊带(9)的内力并控制检测平台(1)端部的挠曲变形;所述配重(6)的重量G与吊架总高度L和工作荷载N存在一定的关系:G配重=1.2×(5.2×N工作荷载+72.6×L吊架总高度‑144.5),式中的工作荷载N为静荷载值,长度单位为米,荷载单位为千克;所述平台骨架的横管I(101)之间焊接有撑杆(10);所述平台骨架的顶部均设有踏板(12)和护栏(13)。
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