[发明专利]用于机动车的门把手装置有效
申请号: | 201610013808.2 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN105804534B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 拉斯·盖布里尔;塞巴斯蒂安·格贝尔;迈克尔·莱茵 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | E05B79/06 | 分类号: | E05B79/06;E05B85/10;E05B85/16 |
代理公司: | 深圳尚业知识产权代理事务所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 王利彬 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于机动车(1)的门把手装置(3),其具有手柄(4)、载体(7)、偏转杠(6)和塔状物(8),其中该手柄(4)在其第一把柄端部(11)的范围内可旋转地支承在载体(7)上,并且在其第二把柄端部的范围内与偏转杠运动耦合。本申请以构造简单的方式提供了一种门把手装置,其中滑板元件(17)设置在载体(7)上,它能够在锁紧位置和安装位置间移动,该锁紧位置锁紧了载体(7)中的塔状物(8),该安装位置释放了该塔状物(8),其中滑板元件(17)在锁紧位置中设置为阻挡手柄(4)沿载体(7)的纵向方向(99)指向塔状物(8)的运动,也阻挡了塔状物(8)横向于载体(7)的运动。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 门把手 装置 | ||
【主权项】:
一种用于机动车(1)的门把手装置(3),所述门把手装置(3)具有:用来打开机动车(1)的门(2)的手柄(4);可固定在门(2)的内侧的载体(7);可旋转地支承在载体(7)上的偏转杠(6),对手柄(4)的操纵能够通过所述偏转杠传递到机动车侧的关闭结构(5)上;以及具有锁芯或遮盖假体的塔状物(8),所述塔状物可从门(2)的外侧进入,其中所述手柄(4)在第一把柄端部(11)的范围内可旋转地支承在载体(7)上,并且在第二把柄端部(12)的范围内与偏转杠(6)运动耦合,其特征在于,滑板元件(17)设置在载体(7)上,所述滑板元件(17)在载体(7)上能够在锁紧位置和安装位置之间移动,所述锁紧位置锁紧载体(7)中的塔状物(8),所述安装位置释放所述塔状物(8),其中滑板元件(17)在锁紧位置中设置为既阻挡手柄(4)沿载体(7)的纵向方向(99)指向塔状物(8)的运动,也阻挡塔状物(8)横向于载体(7)的运动。
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