[发明专利]车辆用辅机驱动装置

摘要

具有：第1空转辊(8)，其在外周面与电动发电机辊(5)及发动机辊(6)的外周面接触的方向上被预紧；第2空转辊(9)，其在外周面与发动机辊及旋转辊(7)的外周面接触的方向上被预紧；以及第3空转辊(10)，其在外周面与旋转辊及电动发电机辊的外周面接触的方向上被预紧，在发动机起动时，将电动发电机的驱动力经由电动发电机辊、第1空转辊、发动机辊传递至发动机而起动发动机，在发动机起动后，将发动机的驱动力经由发动机辊、第2空转辊、旋转辊、第3空转辊、电动发电机辊传递至电动发电机，通过电动发电机进行发电。

主权项

1.一种车辆用辅机驱动装置，其特征在于，具有：发动机辊，其与发动机的曲轴一体地旋转；电动发电机辊，其与电动发电机的旋转轴一体地旋转；旋转辊，其与通过所述发动机或所述电动发电机驱动的辅机的旋转轴一体地旋转；第1空转辊，其在外周面与所述电动发电机辊及所述发动机辊的外周面接触的方向上被预紧；第2空转辊，其在外周面与所述发动机辊及所述旋转辊的外周面接触的方向上被预紧；以及第3空转辊，其在外周面与所述旋转辊及所述电动发电机辊的外周面接触的方向上被预紧，在所述发动机起动时，将所述电动发电机的驱动力经由所述电动发电机辊、所述第1空转辊、所述发动机辊传递至所述发动机而起动所述发动机，在所述发动机起动后，将所述发动机的驱动力经由所述发动机辊、所述第2空转辊、所述旋转辊、所述第3空转辊、所述电动发电机辊传递至所述电动发电机，通过所述电动发电机进行发电。