[发明专利]带有可收回挡块的深度可调节驾驶杆机构有效
| 申请号： | 201580074293.0 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN107207033B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 威廉·沙尔韦;雅克·贝尼耶;米茨卡埃尔·索凯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特博世汽车转向旺多姆公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184;B62D1/185 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 驾驶杆机构(10)包括：下体(14)；上管(16)，其在收回方向上和与收回方向相反的伸展方向上沿着伸缩路径相对于下体(14)能在深度方向上移动；以及锁定机构(34)，其用于相对于下体(14)锁定上管(16)，能在锁定位置和解锁位置之间移动。可收回挡块(58)可相对于下体(14)并相对于锁定机构(34)在活动位置和收回位置之间移动。在活动位置中，可收回挡块(58)将上管(16)在收回方向上的行进限制于调节挡块位置，而在收回位置中，可收回挡块不干涉上管(16)。使可收回挡块(58)以这样的方式经由互锁件(65)联接到锁定机构，使得当锁定机构(34)处于解锁位置中时，可收回挡块处于活动位置中。下体(14)包括一个或多个支撑部(76、78、96)，以当锁定机构(34)处于解锁位置中且上管(16)处于与可收回挡块(58)邻接的调节挡块位置中时，至少部分地接受由上管(16)在可收回挡块(58)上产生的力。优选地，下体设置有用于在收回位置和活动位置之间引导可收回挡块(58)的引导装置(74、76、78、90)。 | ||
| 搜索关键词： | 可收回 挡块 下体 上管 锁定 活动位置 收回位置 挡块位置 解锁位置 方向相反 伸缩路径 伸展方向 锁定位置 引导装置 互锁件 驾驶杆 上移动 锁位置 邻接 移动 优选 行进 干涉 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶杆机构(10)，包括：/n-下体(14)；/n-上管(16)，在收回方向上和与所述收回方向相反的伸展方向上沿着伸缩路径相对于所述下体(14)能在深度方向上移动；/n-锁定机构(34)，用于相对于所述下体(14)锁定所述上管(16)，所述锁定机构能在锁定位置和解锁位置之间移动，所述锁定机构(34)包括围绕锁定轴线(300)被旋转驱动的锁定杆(38)；/n-可收回挡块(58)，相对于所述下体(14)并相对于所述锁定机构(34)能在活动位置和收回位置之间移动，其中，所述可收回挡块(58)在所述活动位置中将所述上管(16)在所述收回方向上的行程限制于调节行程末端位置，其中，所述可收回挡块在所述收回位置中不干涉所述上管(16)，其中，所述可收回挡块(58)以这样的方式经由互锁件(65)联接到所述锁定机构，使得当所述锁定机构(34)处于所述解锁位置中时，所述可收回挡块(58)处于所述活动位置中；/n其特征在于，所述下体(14)包括一个或多个支撑部(76、78、96)，所述可收回挡块能够抵靠所述一个或多个支撑部，以当所述锁定机构(34)处于所述解锁位置中且所述上管(16)处于与所述可收回挡块(58)邻接的所述调节行程末端位置中时，所述一个或多个支撑部至少部分地接受由所述上管(16)在所述可收回挡块(58)上产生的力。/n
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