[发明专利]电吊舱驱动系统有效
| 申请号： | 201580049076.6 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN106687369B | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·巴尔策;弗兰克·赛比克 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;B63H5/125;F01P3/20;H02K9/19;H02K1/20;H02K1/32 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于船只的电吊舱驱动系统，具有能转动地与船体连接的吊舱壳体(1)和布置在吊舱壳体(1)中的电动机(2)。此外，本发明涉及一种具有这样的电吊舱系统的船只。为了为电吊舱驱动系统提供可替换的冷却系统所提出的是，电吊舱驱动系统具有至少一个布置在吊舱壳体(1)中的空腔(3)、至少一个分别布置在至少一个空腔(3)中的热交换器(6)和在吊舱壳体(1)中延伸的闭合的冷却循环(7)，其中，至少一个空腔(3)分别有关发动机轴线(4)在轴向方向上与电动机(2)错开地布置，并且其中，至少一个空腔(3)设计使得通过至少一个壳体开口(5)能够使至少部分地环绕吊舱驱动系统的水涌入到至少一个空腔(3)中，其中，闭合的冷却循环(7)设计使得电动机(2)的废热能经由在闭合的冷却循环(7)中循环的冷却介质吸收，并且能借助于至少一个热交换器(6)排出到位于至少一个空腔(3)中的水中。 | ||
| 搜索关键词： | 电吊舱 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于船只的电吊舱驱动系统，具有‑吊舱壳体(1)，所述吊舱壳体能转动地与船体连接，和‑布置在所述吊舱壳体(1)中的电动机(2)，其特征在于，‑至少一个布置在所述吊舱壳体(1)中的空腔(3)，其中，至少一个所述空腔(3)分别关于发动机轴线(4)在轴向方向上与所述电动机(2)错开地布置，并且其中，至少一个所述空腔(3)设计使得通过至少一个壳体开口(5)能够使至少部分地环绕所述吊舱驱动系统的水涌入到至少一个所述空腔(3)中，‑至少一个热交换器(6)，所述至少一个热交换器分别布置在至少一个所述空腔(3)中，和‑闭合的冷却循环(7)，所述冷却循环在所述吊舱壳体(1)中延伸，其中，闭合的所述冷却循环(7)设计使得所述电动机(2)的废热能经由在闭合的所述冷却循环(7)中循环的冷却介质吸收并且能借助于至少一个所述热交换器(6)排出到位于至少一个所述空腔(3)中的水中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司，未经西门子公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580049076.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种抗裂漆涂层结构
- 下一篇：一种带花岗岩饰面保温一体板的墙体结构
