[发明专利]用于驱动附加装置的液压混合动力车辆的动力传动系统的控制方法有效
| 申请号： | 201580008366.6 | 申请日： | 2015-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105992703B | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | J·萨布里耶;R·科贝;P·米兰达 | 申请（专利权）人： | 技术推进公司 |
| 主分类号： | B60K6/12 | 分类号： | B60K6/12;B60K6/445;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种混合动力车辆的动力传动系统的控制方法，所述动力传动系统布置有：内燃机(2)，所述内燃机驱动附加功能的转动机器(40，42，44)；第一辅助机器(26)，所述第一辅助机器在一个运行模式中为车辆提供牵引而内燃机能够保持停止；以及第二辅助机器(20)，所述第二辅助机器能够在所述运行模式中驱动内燃机，其特征在于，在所述运行模式中，在需要驱动转动机器(40，42，44)以获得附加功能时，所述控制方法操控第二辅助机器(20)以实施内燃机(2)的旋转，同时保持所述内燃机的燃料喷射被切断。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 附加 装置 液压 混合 动力 车辆 传动系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的动力传动系统的控制方法，所述动力传动系统布置有：内燃机(2)，所述内燃机直接驱动附加功能的转动机器(40，42，44)；使用辅助能量的第一辅助机器(26)，所述第一辅助机器在一个运行模式中为车辆提供牵引而内燃机能够保持停止；以及使用所述辅助能量的第二辅助机器(20)，所述第二辅助机器能够在所述运行模式中驱动内燃机，其特征在于，在所述运行模式中，在需要驱动转动机器(40，42，44)以获得附加功能时，所述控制方法操控第二辅助机器(20)以实施内燃机(2)的旋转，同时保持所述内燃机的燃料喷射被切断。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
